• El gobierno ya se tomó por costumbre el desvío de los fondos del Presupuesto 2005 para adecuarlo a sus necesidades. • Esta vez, elecciones mediante, el destino será obras viales. • El impacto de los cambios este año será de $ 350 millones. • Pero se comprometen obras hasta 2007 por $ 2.300 millones en tema atractivo en épocas de campaña como reparar rutas. • Se extrajeron ahora de partidas destinadas a urbanización y viviendas, y se volvió a afectar fondos de centrales nucleares. • También financiarán en provincias obras con tasa al gasoil. • Tendrá más poder Vialidad. Decidirá pagos a contratistas. • Todo es posible por la «emergencia económica» que instaló Duhalde y que aprovecha Kirchner junto con los superpoderes.
El gobierno debió apelar en este caso a un decreto de necesidad y urgencia para modificar el Presupuesto nacional 2005, en lugar de una decisión administrativa del jefe de Gabinete, Alberto Fernández, como ha ocurrido en general con el resto de las partidas del Presupuesto que han sido reasignadas, en uso de los superpoderes que el Congreso le otorgó en el ya famoso artículo 11.
Esta excepción se debió a una razón esencial: el gobierno está incorporando al fondo fiduciario vial -que recibe la recaudación de la tasa especial sobre el gasoil- a obras viales que no corresponden a las concesiones nacionales por peaje, las únicas que podían beneficiarse con los fondos provenientesde esa tasa. Una decisiónde esa envergadura debe tomarse por DNU, habida cuenta que esas obras viales derivan de contratos de estados provinciales e incluso obras complementarias a los accesos a la Capital Federal, dentro de un plan que alcanza a todo el país, sin mencionar que se está aumentando el monto total comprometido, lo que requiere también una medida especial del Presidente.
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