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1 de abril 2002 - 00:00

El primer peaje cumple 113 años

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Tal «esqueleto horroroso» provenía de la iniciativa de un ingeniero que quedaría inmortalizado con la obra. Se llamaba Alexandre Gustave Eiffel (1832-1923) y todo lo que rodeó a la hoy legendaria torre de metal, tuvo contornos de postal colorida. Para llegar a darla por terminada, el



La Torre Eiffel se construyó con un equipo permanente de 60 obreros, los que seguían indicaciones de 5.300 planos hechos por un conjunto de notables ingenieros. Fue en el momento de su realización la estructura más alta del mundo, con 312,27 m, y que se fueron a 320,75 m al agregarle antenas para radio. Pesa 10.000 toneladas, de las que 7.300 t corresponden al esqueleto «horroroso» y éste es un aspecto de nota: porque resulta una estructura sumamente liviana para su envergadura,

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