Nuevamente, el avión presidencial quedaráen los hangares del sector militar de Aeroparque mientras su usuario principal viaja al exterior en otra máquina. Néstor Kirchner volverá a utilizar un Boeing 747-200 de Aerolíneas Argentinas para desplazarse a Austria.
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Es público y notorio que el Presidente le tomó fobia al Tango 01 desde que la falla en una turbina pusiera a la máquina en emergencia -a bordo estaban también varios de sus ministros- y perdiera sustentación al despegar de Aeroparque en un vuelo a Paraná. El incidente provocó escenas de pánico entre los pocos pasajeros, y el Boeing 757 comprado y adaptado como avión presidencial en tiempos de Carlos Menem fue inmediatamente retirado de servicio.
Después de un largo proceso licitatorio, la máquina fue remitida a Israel, donde la IAI (Israeli Aeronautical Industries) la revisó y reparó «de punta a punta». Sin embargo, esto no fue suficiente para que la máquina recuperara la confianza de Kirchner, y desde entonces alquila los Jumbo de Aerolíneas porque, entre otras ventajas, la empresa factura pero no cobra y el Boeing 747 tiene autonomía suficiente para llegar a Europa sin escalas.
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