Franceses van ya por más despidos

París y Berlín (Reuters) - PSA Peugeot Citroën anunció ayer una nueva ola de recortes de empleos que profundizó las sospechas sobre el futuro del sector y llevó al presidente francés, Nicolas Sarkozy, a prometer ayuda para las automotrices.

La firma también pronosticó una nueva caída en la venta de autos en Europa durante 2009, dijo que planea eliminar 2.700 puestos de trabajo en sus plantas en Francia, que en 2007 contaba con 114.000 trabajadores. Además anticipó que la crisis económica y la confusión en el sector harían disminuir las ventas de autos en sus mercados europeos al menos 10% en 2009 y 17% en el cuarto trimestre de este año. Frente al anuncio, Sarkozy aseguró que Francia no permitirá que los grandes sectores de la economía se queden sin atención frente a la crisis económica. «No dejaré sectores enteros desprotegidos frente a la crisis. Estoy pensando en el sector automotor», dijo.

Peugeot, la segunda mayor automotriz de Europa, dijo que presentará los planes a su consejo laboral el 2 de diciembre. Las medidas también incluyen la reasignación de trabajadores a otras plantas del grupo, mientras que otras 850 personas en las instalaciones de Rennes podrían verse afectadas por un plan de retiros voluntarios. Por su parte, el director de recursos humanos de la compañía, Jean-Luc Vergne, dijo en un comunicado que si el grupo no actúa, podría poner el futuro de la automotriz y sus 200.000 empleos en peligro.

PSA Peugeot Citroën redujo también su previsión de ganancias para este año en octubre y anunció recortes de producción «masivos» para combatir la crisis de ventas que afecta a la industria automotriz, tras registrar una caída de 5,2% en sus ingresos del tercer trimestre.

Por su parte, el Banco de Inversión Europeo prepara un plan de rescate de 2.000 millones de euros (u$s 2.500 millones) para ayudar a las automotrices, según un documento del gobierno alemán. El documento también asegura que la Unión Europea está proponiendo un esquema de participación públicaprivada para el sector automotor para impulsar las tecnologías «verdes», así como una reducción de impuestos para vehículos que contaminen menos el medio ambiente.