Con el cierre de las cifras del mercado durante el primer trimestre, la industria automotriz confirma que está transitando su mejor momento a sólo cinco años, paradójicamente, de haber vivido su peor crisis.
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Entre enero y marzo pasado las terminales vendieron 134.894 vehículos, lo que significa un aumento de 19,5% respecto a igual período de 2006. Sólo el mes pasado se comercializaron 45.730 unidades, 5,2% más que febrero y 21,1% más que en igual período del año pasado, convirtiéndose en el mejor marzo de la historia. Para tener una idea de los altibajos del país, vale recordar que en 2002 se vendieron en todo el año apenas 86.000 vehículos.
De esta manera, para todo 2007 se espera un mercado interno superior a los 500.000 0 km vendidos en 1994 o 1998 que hasta hoy son los mejores años del sector. Así lo estimó ayer el presidente de la asociación que agrupa a las terminales (ADEFA), Fernando Fraguío, al difundir los datos de marzo.
«En ADEFA seguimos hablando de un mercado que superará los 500.000 autos. Ahora, hasta dónde puede llegar todavía no lo sabemos. Hay quienes dicen 540.000 o más», explicó el titular de la entidad y también presidente de Iveco.
En cuanto a la producción, las estadísticas muestran la misma tendencia. El mes pasado se fabricaron 44.886 autos, lo que significa un aumento de 26,7% respecto al mismo mes del año pasado. Este incremento además viene acompañado de otro dato positivo. Las ventas de vehículos nacionales en el mercado interno pasaron de 36,3% en el primer trimestre de 2006 a 38,9% en igual período de este año.
También las exportaciones registraron una suba de 16,5% comparada con marzo de 2006 y un alza de 40,9% entre enero y marzo de 2007 e igual período del año pasado.
Alentada por un tipo de cambio competitivo, la industria automotriz se convirtió en los últimos años en un sector exportador llegando a 76 países con la reciente incorporación de Holanda como nuevo mercado.
En ese contexto, Brasil sigue siendo el principal destino de las ventas argentinas con 54% del total de las exportaciones. En segundo lugar se ubica México con 17% de la demanda.
Perspectiva
«Este año esperamos exportar cerca de 300.000 autos y acabamos de acordar con la Secretaría de Turismo incluir en cada unidad exportada un DVD y un folleto sobre el país para atraer más turistas», explicó Fraguío.
En cuanto a la competencia en el mercado, Volkswagen sigue liderando las ventas de autos con una participación de 28,1% del total de las operaciones seguida por General Motors con 22,1%. También la automotriz alemana mantiene, durante el primer trimestre, el primer puesto en cuanto al modelo más vendido con el VW Gol.
En relación con los precios, el directivo estimó que «la fuerte competencia no permite un aumento de precios desmedido porque si una empresa aumenta puede perder mercado ya que el comprador puede decidir la compra de un 0 km de otra marca».
Fraguío también explicó que se mantienen conversaciones con distintos bancos para impulsar el crédito para la compra de autos nuevos. En la actualidad, 70% de las operaciones se realizan al contado y la parte restante se efectúan a través de planes de ahorro o créditos prendarios. En cambio, en la década pasada la relación era la inversa.
«Si bien estamos satisfechos con la evolución de la producción y comercialización de unidades, pensamos que el salto cuantitativo se va a dar cuando la relación entre ventas al contado y financiadas se invierta», señaló el empresario.
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