La automotriz Honda decidió cerrar la planta de Florencio Varela, donde ensamblaba motos, para llevar esa producción a la terminal de Campana, donde actualmente fabrica al SUV HR-V.
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Voceros de la marca japonesa aseguraron en diálogo con Ámbito.com que la firma mantendrá los volúmenes de producción de motos así como las fuentes de trabajo.
La planta de Florencio Varela, de 70 mil m2, se había inaugurado en 2006 y cinco años más tarde se abrió la de Campana, donde se empezó a producir el sedán City, que hoy se monta en Brasil.
Además, Honda tenía oficinas administrativas en Vicente López, y el año pasado decidió relocalizarlas también en Campana. "Consolidar todas las operaciones en un mismo espacio geográfico resulta estratégico para garantizar la continuidad y eficiencia productiva de la compañía", anunció la empresa a través de un comunicado.
Si bien la intención de la firma es mantener los empleos, hay que tener en cuenta que muchos empleados que se desempeñaban en Florencio Varela son de la zona sur del conurbano, a más de 100 kilómetros de distancia de la fábrica de Campana.
En tanto, SMATA, el gremio de los mecánicos que agrupa a los operarios de automotrices, aún no se ha pronunciado al respecto.
También es importante destacar que en el primer trimestre las ventas de motos cayeron un 3,7% respecto al mismo periodo del año pasado, baja que se suma a la caída de la demanda brasileña.
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