4 de septiembre 2006 - 00:00

Las ayudas, otro problema

Otra de las peculiaridades del mercado local de gasoil es que alrededor de 10% de las ventas se realizan a precio subsidiado con destino al transporte de pasajeros de corta, media y larga distancia en 98%.

Para el primer caso que absorbe entre 60% y 70% de 98 millones de litros mensuales, el precio es de $ 0,42 por litro.

Para media y larga distancia que adquiere entre 30% y 40%, el valor es de $ 0,62, frente a un valor al público de $ 1,45.

En los últimos meses, se incorporaron empresas del interior, que no cumplirían todos los requisitos legales, al listado de beneficiarios del gasoil subsidiado, a instancias de medidas judiciales que les dieron la razón. Se afirma que actualmente hay más empresas para repartir la misma cantidad de litros y que esto puede llevar a problemas en los próximos meses, si crecen los amparos judiciales.

Por otra parte, si 10% de la oferta se consigue a precios que oscilan entre $ 0,42 y $ 0,62, y en el mercado hay demandantes que pagan $ 2,10 por litro, no es difícil sospechar maniobras, como sería vender el producto subsidiado a los que pagan más, y salir a buscar lo necesario para el transporte en las estaciones de servicio.

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