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El subsecretario de Transporte Aerocomercial, Ricardo Cirielli, aseguró que Lavagna firmó ayer la asignación presupuestaria, que servirá para cubrir los costos del lanzamiento de la alianza desde setiembre hasta fin de año.
El presupuesto de LAFSA había originado una pelea entre el ministro de Economía, que renegaba del plan de negocios de la compañía, y su par de Planificación, Julio De Vido, que lo había aprobado semanas atrás.
Cirielli dijo ayer que la asignación total involucra casi siete millones de pesos desde setiembre, cuando se lanzó LAFSA-SW, hasta diciembre próximo. El funcionario adelantó además que antes de fin de año se habrán incorporado los cerca de mil ex empleados de LAPA y Dinar, y que en los próximos días «se sumarán dos aviones más y se inaugurará la ruta Buenos Aires-Tucumán-Salta».
El convenio entre LAFSA y SW, vigente hasta marzo de 2004, establece que el Estado aportará todos los meses hasta 3,2 millones de pesos para cubrir el costo de los combustibles y pagará salarios por cerca de 2 millones de pesos. También se previó un desembolso de otro millón de pesos para gastos.
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