Más presión para aumentar naftas

La persistente alza del petróleo a nivel internacional que por ahora sigue sin encontrar un techo, estimándose que el barril puede superar los 60 dólares antes de fin de mes, presiona sobre los valores de los combustibles en el mercado local.

Crea además un interrogante sobre cuál debería ser la política energética cuando el petróleo se convierte en un bien cada vez más caro y escaso con respecto a la demanda. Por otra parte, si se sostienen importantes diferencias de precios con respecto a los países limítrofes, puede alentarse el contrabando del producto, o simplemente las compras «hormiga».

Hasta un precio internacional de 45 dólares, las petroleras que no tienen crudo propio en el país habrían estado pagando alrededor de 31,3 a 32,5 dólares el barril. Porque las productoras estarían vendiendo a un precio similar al valor de exportación, que es igual al internacional menos la retención, además de los descuentos según la calidad del petróleo.

Se estima que a un valor de 45 dólares promedio por barril, se podrían sostener los precios actuales. Pero el precio inter-nacional superó hace varios días esa cotización y no muestra indicios de que vaya a producirse una baja sostenida.

Al cierre de ayer en el mercado de Nueva York, a 54,76 dólares, la petrolera percibe 37,76 dólares (menos regalías a las provincias) y paga 17 dólares de impuesto a la exportación.

Con un precio interno del barril de 37 dólares, un reajuste en el precio de los combustibles sería inevitable. Sin embargo, las petroleras parecen dispuestas a no tomar medidas unilaterales, para evitarse nuevas intervenciones del gobierno en el negocio. Las dos últimas veces que se lanzaron a un aumento en los combustibles, sin acordar previamente con el gobierno, éste respondió con subas en las retenciones a la exportación, y amenazó con un decreto que obligara a vender el petróleo a la paridad de exportación.