Los concesionarios viales de las rutas nacionales que cobran peaje se reunieron ayer con la comisión renegociadora de los contratos de los servicios públicos, y recibieron, al igual que el resto de las empresas ya convocadas, una guía para completar con los datos de los tres últimos ejercicios y el impacto de la emergencia en sus costos.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
Voceros de los concesionarios dijeron que todavía continúan realizando obras pactadas durante la última renegociación de los contratos, pero que el aumento en los costos podría llevar a una paralización de esas inversiones si no se acuerda una fórmula de ajuste para la ecuación económico-financiera de las compañías.
A diferencia de otros sectores privatizados, las empresas viales están endeudadas en el mercado local, por lo que resultaron beneficiadas con la pesificación de las deudas. Sin embargo, los mismos representantes creen que no es momento oportuno para el aumento de los peajes, ni para pedir que suba el actual aporte del Estado que surge de la tasa de $ 0,20 impuesta al gasoil en junio pasado. Lo que queda para revisar es el plazo de las concesiones que terminan, en la mayoría de los casos en 2003, y el plan de inversiones.
Dejá tu comentario