Londres (Bloomberg) - La participación de la aerolínea British Airways en la fusión con la española Iberia podría caer, ya que la compañía británica se desplomó 46% en las contrataciones en Londres y el déficit de su fondo de pensiones se engrosó desde que anunció su intención de unir sus operaciones a las de la española. Esta situación haría que los inversores reciban una participación menor en la empresa combinada.
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Asimismo, Caja Madrid, uno de los accionistas de Iberia, aseguró ayer que la valoración del déficit de pensiones de la aerolínea británica « tiene que resolverse' para que la fusión sea posible.
La capitalización combinada de ambas empresas es de u$s 4.200 millones, de los cuales 59% es por parte de acciones de British Airways. Sin embargo, el 29 de julio pasado, la aerolínea británica representaba 69% del valor combinado.
«El plan de pensiones de British Airways se está convirtiendo en un gran problema, están trayendo más deuda a la fiesta», dijo Andrew Lobbenberg, analista de Royal Bank of Scotland Group, quien recomienda vender acciones de British y «mantener las de Iberia. Le da a la española algunos argumentos con los que debatir».
Necesidad
En tanto, Jonathan Wober, analista de Société Générale, dijo en un una nota a los inversores el 26 de setiembre que es probable que British Airways necesite colocar más dinero en su plan de pensiones.A su vez, la aerolínea británica aseguró el 18 de setiembre pasado que el déficit de su fondo de pensiones aumentó 15%, a 1.500 millones de libras, al caer el valor de sus inversiones.
La posición se tasó al 31 de marzo y se la comparó con el déficit de un año antes.
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