Preocupa a empresas desborde gremial

«Esta situación va creciendo y, por supuesto, hay preocupación, porque en el medio de todas estas medidas se pierde producción, exportaciones y horas de trabajo», se quejó el empresario.

La preocupación se extiende a las otras automotrices afectadas por el conflicto como Volkswagen y Ford. En la empresa alemana, consideran que la medida dispuesta ayer de cortar la Panamericana «superó todos los límites».

Lo curioso es que la compañía logró un acuerdo con los trabajadores de la fábrica radicada en Córdoba bajo estas condiciones mientras que la misma propuesta es rechazada por el gremio para la planta de Pacheco.

«En Córdoba, el gremio actuó de manera razonable mientras que en Pacheco la explicación habría que buscarla en cuestiones políticas que hacen que José Rodríguez adopte una posición extrema», dijo la fuente empresaria.

El directivo destacó la relación que las terminales tienen con el titular del SMATA, José Rodríguez, sobre quien dijo que «siempre hemos tenido un diálogo abierto y comprensible». Sin embargo señaló que «no se puede comprender por qué se llevan a cabo medidas de esta naturaleza, en un momento en el cual hemos hecho ofertas importantes» en materia salarial.

Federico señaló que desde el 31 de diciembre de 2001 hasta marzo último, los trabajadores del sector automotor lograron mejoras salariales de 78%, «cuando la inflación del período fue de 62%».

Ejemplificó que un operario de Daimler cobra, en promedio, un sueldo de 2.100 pesos, que se iría a 2.450 pesos en caso de que los gremialistas acepten la oferta que realizó esa empresa. «Por eso no comprendemos por qué en un ambiente de diálogo, en el que los trabajadores han recuperado su poder adquisitivo, los trabajadores hacen paros. No sabemos qué hay detrás de toda esta acción que emprendió el sindicato», enfatizó.