Como en anteriores oportunidades, Tilve sugiere que hay un conflicto con las empresas petroleras, cuando en realidad fue la Secretaría de Hacienda la que dispuso el monto del subsidio para el gasoil. Las petroleras no discuten el volumen a entregar porque siempre cubren la diferencia entre el precio diferencial que pagan las empresas del autotransporte y el mayorista, mediante un crédito fiscal con el que pueden pagar cualquier tipo de impuesto.
La Secretaría de Hacienda dispuso que el subsidio para el autotransporte no debía superar los 80.000 metros cúbicos, mientras en la Secretaría de Transporte se estima que las empresas del sector necesitan 30.000 metros cúbicos más.
Según Economía, con 110.000 metros se cubren las necesidades del transporte de corta, media y larga distancia, pero que estos dos últimos dos sectores ya subieron los pasajes y no deben ser subsidiados.
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