El gobierno tomó ayer la primera medida destinada a aliviar la crisis energética que tendrá un efecto positivo. Las petroleras convocadas creen que el plan es posible y que no faltará gasoil o fueloil, y que, si es necesario, se importará, porque el subsidio también cubriría las eventuales compras al exterior, aunque todavía está pendiente la reglamentación del sistema.
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No obstante, todavía es insuficiente lo que se anunció debido a que la escasez eléctrica se acentuará peligrosamente entre este fin de semana y principios de agosto, cuando dejen definitivamente de operar todas las represas hidroeléctricas del Comahue, a menos que haya lluvias muy importantes, que por ahora son improbables.
Los técnicos sostienen que la suspensión de la venta de GNC debería mantenerse, porque el gas para los vehículos está absorbiendo 12 millones de metros cúbicos diarios que podrían utilizarse para la generación eléctrica hasta ver qué excedentes reales produce el nuevo plan y para guardar alguna reserva de agua en el Comahue.
Pero el tema GNC crea contradicciones al gobierno. Como prueba está la insólita situación registrada ayer. A primera hora, el gobierno (se supone que a través de De Vido y Moreno) decidió restituir el suministro a vehículos. Lo hizo en momentos en que en el anillo Buenos Aires por donde ingresa el gas, 43 millones de metros cúbicos se están destinando a la demanda residencial en el horario pico sobre una capacidad del equipamientode 45 millones.
Si a eso se hubiera sumado la demanda de GNC de Capital y GBA, que supera los 6 millones de metros cúbicos, las cañerías se hubieran quedado sin gas para los hogares, con el riesgo de que el vacío derivara en la interrupción del suministro. Y como ya se sabe, una vez que se corta el gas en un barrio se necesitan varios días para restablecerlo porque debe reconectarse cada casa y cada departamento con inspección sobre los aparatos.
A media mañana, la venta de GNC volvió a suspenderse, pero en apariencia el gobierno, que cree que es muy fuerte el impacto de las quejas de los taxistas en el público, estaría dispuesto a repetir la maniobra: dar el producto en las horas de menor consumo doméstico y volver a cortarlo.
De esta forma, la posibilidad de contar con gas seguro para las generadoras térmicas se volvería a postergar si hoy o mañana se restablece la venta de GNC, mientras todavía las industrias y las petroleras no están preparadas para el plan anunciado, que, además, no está reglamentado.
Los expertos consideran que también deberían aplicarse desde ya más restricciones al consumo eléctrico. Por ahora, se cortan 1.200 megavatios (a veces unos 400 más con pedido extraoficial) a industrias entre las 16 y las 24.
Pero siguen sin tocarse las luces ornamentales, la iluminación en el centro porteño y no se adoptan otras disposiciones como modificar el horario de la administración pública para que no se use electricidad después de las 17.
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