La Resolución 1.534 publicada ayer en el Boletín Oficial confirmó el aumento de 36,3% en el peaje hídrico para la navegación por el río Paraná a partir de mañana. La decisión se justificó en el impacto económico que tiene para Hidrovía, la empresa concesionaria de la vía fluvial, la inversión en obras de profundización y otras mejoras.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
La tarifa de navegación internacional pasó de 1,65 dólar a 2,25 dólares y la tarifa de navegación de cabotaje de 1,65 peso a 2,25 pesos.
Esta es la segunda vez que la empresa Hidrovía ve mejorados sus ingresos desde la salida de la convertibilidad, aun cuando el contrato -como en el resto de las privatizaciones- todavía no fue renegociado. Con anterioridad, durante el gobierno de Eduardo Duhalde, se autorizó la dolarización de la tarifa de peaje internacional.
Hidrovía informó que invirtió ya 40 millones de dólares para comenzar la profundización de la ruta fluvial concesionada que comprende desde el kilómetro 584 del río Paraná hasta la altura del kilómetro 239,1 del canal Punta Indio.
