La automotriz alemana Volkswagen saldrá del índice de empresas sostenibles del Dow Jones, de la bolsa de Nueva York, después del escándalo por haber manipulado durante años las emisiones de gases nocivos, según anunció hoy Standard & Poor's Dow Jones Indices.
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La retirada de Volkswagen del Dow Jones Sustainability Indices (DJSI) se materializará el próximo 6 de octubre, una vez que concluya la jornada bursátil en Fráncfort la jornada anterior, según explicó la operadora sin ofrecer más detalles, consignó la agencia de noticias EFE.
El grupo alemán lleva más de una década en ese índice de empresas sostenibles, primero entre 1999 y 2004 y después desde 2007.
Volkswagen ha engañado de forma sistemática durante años al instalar un software en los motores diesel EA 189, que permite al vehículo reconocer que está pasando una prueba y trucar las cifras de emisiones de óxido de nitrógeno.
La multinacional alemana dijo la semana pesada que hay 11 millones de vehículos en todo el mundo con ese truco, pero hasta ahora no ha sido muy transparente al informar de todos los vehículos trucados y las cifras no son claras, indicó EFE.
El escándalo ha llevado a Volkswagen a perder más de una tercera parte de su capitalización bursátil en los últimos días, y afecta también a otras empresas del sector automovilístico que se han desplomado en la bolsa.
Revisión
Volkswagen develó el martes nuevas cifras sobre sus motores trucados así como un "plan de acción de gran envergadura" para revisar millones de autos afectados por el escándalo.
"Los propietarios de esos coches serán informados en las próximas semanas y meses", indicó el gigante automovilístico en un comunicado.
"Todas las marcas afectadas abrirán páginas internet nacionales, donde los clientes podrán seguir la evolución de los acontecimientos", añadió.
El fabricante alemán, que hasta el estallido del escándalo era el segundo vendedor de autos en el mundo, posee en total doce marcas.
La semana pasada reconoció haber equipado unos 11 millones de vehículos en todo el mundo con un software capaz de falsear los resultados en un test de contaminación de los motores diesel.
En España, unos 700.000 coches del fabricante español Seat fueron equipados con motores trucados de su matriz Volkswagen, informó la propia firma. La trampa afecta sobre todo a la propia Volkswagen, con cinco millones de coches. Luego hay 2,1 millones de berlinas de alta gama de Audi, 1,2 millones de la checa Skoda y 1,8 millones de vehículos utilitarios de Volkswagen.
Junto a los 700.000 de Seat, suman 10,8 millones de vehículos afectados. Teóricamente las marcas de lujo, como Porsche, Lamborghini y Bentley, no están involucradas en la manipulación.
El escándalo del primer vendedor de coches del mundo provocó la renuncia de su presidente, Martin Winterkorn, y derrumbó las acciones de VW en la Bolsa de Fráncfort. En los últimos diez días, la descapitalización totalizó 29.000 millones de euros (33.000 millones de dólares).
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