A contramano: subirían 7% los pasajes aéreos

A pesar de la caída de la demanda, la crisis internacional y la abrupta baja en el precio del petróleo, el costo de los pasajes subiría entre 2 y 5% durante 2009 en todo el mundo. En lo que hace específicamente a la Argentina, esos valores crecerían hasta 3% en los vuelos internacionales, y entre 3 y 7% en los de cabotaje.
La proyección, que no parece sustentarse en los datos de la realidad inmediata, fue hecha por la consultora American Express Business Travel, una subsidiaria de la empresa de tarjetas de crédito y compra.
En el mismo estudio, titulado «Pronóstico y Tendencias de Viajes de Negocios Globales 2008, se afirma que las tarifas hoteleras también sufrirán algún retoque al alza. Textualmente el estudio sostiene que «si bien American Express pronostica cierto aumento en las tarifas de la industria global, la mayoría de las regiones probablemente experimenten declives en la ocupación, que mantendrá los aumentos de tarifas por debajo del nivel de los observados en 2008».
El trabajo, que seguramente comenzó a elaborarse antes del «paro cardíaco» de setiembre (como calificó el industrial Paolo Rocca a lo sucedido en los mercados internacionales a partir de la caída de Lehman Bros.), parece no tomar en cuenta los miles de despidos que están produciéndose en los cuadros altos y medios de todas las empresas que solían enviar a sus ejecutivos al exterior por negocios, congresos, simposios, etc. Tampoco la aguda caída en las reservas de pasajes por turismo en todo el planeta. Ambos factores deberían empujar la demanda a la baja, tanto de pasajes como de cuartos de hotel.
A eso debe sumarse el desplome del precio del combustible, que perdió casi dos terceras partes de su valor en los últimos meses. Ante la menor demanda, las aerolíneas deberían verse tentadas de trasladar parte de esa baja al precio de los pasajes para captar más viajeros y alentar el consumo.
El estudio se cierra con «recomendaciones» casi obvias, como la conveniencia de utilizar tarjetas telefónicas para no pagar los abultados precios que cobran los hoteles por las llamadas, viajar en temporada baja, y hasta compartir el cuarto cuando es más de un ejecutivo el que se traslada de ciudad.