Automotrices prevén suba del 12% en ventas de 0 km

Después de un año difícil para el sector automotor, las perspectivas para 2010 son alentadoras. Según la Asociación de Concesionarios de Automotores (ACARA), para el próximo año se espera un crecimiento de la demanda de alrededor del 12%, lo que permitiría llegar a un mercado de 570.000 unidades. La entidad, cabe recordarlo, representa a las agencias oficiales de las terminales, que venden unidades nuevas.

Durante la presentación de un informe sobre el balance del 2009, la entidad destacó que debido a las promociones y descuentos que se aplicaron en el año, la rentabilidad fue casi nula, por lo que aspiran a mejorar su ingresos en 2010 a través de un paulatino aumento de los precios de los 0 km.

De todas maneras, ACARA destacó el «gran empuje» que significó para el sector automotor el plan de financiamiento lanzado por el Gobierno a través de fondos de la ANSES.

Más allá de que esos fondos explican sólo el 7,7% del total de las ventas registradas este año, el plan fue «una rueda de auxilio» que permitió al sector recuperar dinamismo en el peor momento de la crisis, coincidieron ayer el titular de ACARA, Dante Álvarez, y el vicepresidente de la entidad, Ariel Bomrad.

El plan, que saldrá de circulación a fin de año, se instrumentó a través del Fondo de Garantía de Sustentabilidad (FGS) de la ANSES, con el que se financió al mercado automotor por un monto global de $ 816 millones a lo largo de 2009.

El organismo que conduce Diego Bossio, a través de un comunicado de prensa, detalló que de ese total, $ 427,15 millones correspondieron al Plan de Incentivo a la Industria Automotriz, que permitió la compra de 12.766 vehículos, incluyendo autos nuevos, utilitarios y taxis.

En curso

Asimismo, existen otras 4.000 operaciones en curso por un monto de $ 130 millones, que serán concretadas en las próximas semanas y que fueron iniciadas antes de la finalización del programa, que operará a fin de año.

El organismo recordó que el plan para apuntalar la actividad en el mercado automotor incluyó no sólo acciones del lado de la demanda (generación de créditos bajo condiciones financieras más accesibles), sino también por el lado de la oferta.

En este sentido, destacó el préstamo de $ 259 millones que se otorgó en junio pasado a General Motors, para desarrollar un nuevo modelo fabricado en el país y preservar así las fuentes de trabajo.

Álvarez y Bomrad coincidieron en que el plan del Gobierno «fue concebido como una rueda de auxilio, una manera de colocar unidades en el mercado local frente a la caída de las exportaciones, y como una forma de tratar de preservar el empleo».

Álvarez dijo que la iniciativa, que comenzó a ponerse en práctica en febrero pasado, «trajo una expectativa importante, generó tráfico de gente en las concesionarias e incluso ventas bajo otros sistemas tradicionales debido a que en los primeros tres meses se tuvieron que poner a funcionar sistemas jurídicos nuevos. En una palabra: sirvió para insuflar ánimo al sector».

Oportunidad perdida

Bomrad, por su parte, sostuvo que «el plan oficial fue la gran oportunidad perdida del comprador de la República Argentina», al lamentarse de que «la gente no entendió en toda su magnitud lo que ofrecía», ya que su precio financiado significa en la actualidad un valor del 15% inferior al vigente en el mercado.

Según los datos aportados por la ANSES, hasta principios de diciembre, mediante el Plan de Incentivo se vendieron 12.637 automóviles 0 kilómetro, 62 utilitarios y 19 taxis, al tiempo que resta computar otras 4.000 operaciones en curso.