Binner y Urribarri firman construcción de puente entre Santa Fe y Paraná

Hermes Binner

Los gobernadores de Entre Ríos, Sergio Urribarri, y de Santa Fe, Hermes Binner, firmarán mañana un convenio para conformar el comité ejecutivo interprovincial que se encargará del proyecto de construcción del puente que unirá las capitales de ambas provincias. El acto se realizará en la ciudad de Santa Fe.

El ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios entrerriano, Guillermo Federik, explicó que la reunión de los gobernadores Urribarri y Binner tiene por objetivo «dar inicio a la elaboración de los estudios de factibilidad y proyectos preliminares del nuevo enlace metropolitano entre Paraná y Santa Fe».

Adelantó que «se conformará un marco institucional compuesto por el comité ejecutivo, integrado por los ministros responsables de llevar adelante los estudios, una mesa consultiva con los demás integrantes del gabinete de cada provincia que deban participar debido a la complejidad y transdisciplinariedad del tema».

Estos serán acompañados por un grupo técnico interjurisdiccional que llevará adelante los términos de referencia de los estudios, conformado por profesionales, expertos y consultores y será financiado por la Unidad de Preinversión (UNPRE) del Ministerio de Economía de la Nación.

El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) manifestó su interés en incorporar un ramal ferroviario al proyecto del nuevo enlace físico, de modo que sea una conexión multimodal con posibilidades de participación para los puertos de la región.

La iniciativa fue comunicada al gobernador Urribarri por directivos de la entidad crediticia internacional en un encuentro de trabajo mantenido en la Capital Federal.

En este marco, el mandatario entrerriano convocará a su par de Santa Fe para que el 13 de octubre en la sede del BID en la Capital Federal puedan avanzar en esta propuesta.

La traza del nuevo enlace físico entre ambas capitales tiene diferentes alternativas. La primera comienza en la intersección de la Ruta Nacional Nº 12 y el acceso a la localidad de San Benito, y concluye en la Ruta Nacional Nº 19 a la altura de Santo Tomé, donde entroncará con la futura autopista Santa Fe-San Francisco-Córdoba.

Esta alternativa de traza se extenderá a lo largo de 38 kilómetros, de los cuales 24 corresponden al valle fluvial del Paraná, 3 al territorio consolidado de Santa Fe y 11 quedarían entre la zona de anegadizos hasta el acceso a San Benito y la Ruta Nacional N° 12 por suelos entrerrianos.

La segunda alternativa comienza en la intersección de las rutas nacionales números 12 y 18 y concluye en Santo Tomé, donde comienza la Ruta Nacional Nº 19 -futura autopista Santa Fe- Córdoba- y por la circunvalación de Santa Fe al norte continúa por la Ruta Nacional N° 11 que va a Chaco y Formosa.

Esta alternativa de traza se desarrollará a lo largo de 32 kilómetros.