Cano garantizó financiamiento de obras

José Cano

El titular del Plan Belgrano, el radical José Cano, aseguró ayer que "está garantizada" la gran mayoría del presupuesto asignado para las obras en las diez provincias en las que fue programada una de las iniciativas de campaña de Mauricio Macri. "En este presupuesto que se envía al Congreso está garantizado el 87% del financiamiento" para los próximos tres años, destacó el funcionario. Así, desmintió un eventual enfrentamiento con colegas del Gabinete, como los ministros de Transporte, Guillermo Dietrich, y de Producción, Francisco Cabrera.

"De ninguna manera (hay chispazos con otros miembros del Gabinete). El presupuesto enviado al Congreso y defendido por el ministro de Hacienda (Alfonso Prat Gay) tiene 41% más de recursos que el aprobado por el gobierno anterior para las provincias del NOA y NEA", explicó a Radio Del Plata. Cano detalló que "sin contar con financiamiento externo" los fondos asignados para obras de infraestructura en las diez provincias ascienden a "95 mil millones de pesos".

La versión sobre eventuales enfrentamientos internos en el Gobierno creció a la par de una visible demora en la realización de las obras previstas, y de una aparente apropiación de algunas iniciativas por parte de los otros ministros.

Pero además de los posibles roces internos Cano mantiene diferencias con algunos de los gobernadores de las provincias involucradas en el Plan Belgrano, como el caso del salteño Juan Manuel Urtubey. Ayer mismo, el mandatario le salió al cruce a Cano al señalar que "existe un enorme problema de impericia para su ejecución", en alusión al proyecto a su cargo. "Lamento que el Presidente de la Nación haya elegido a un dirigente que impide el trabajo conjunto entre quienes tenemos, producto del voto popular, responsabilidades ejecutivas", apuntó Urtubey.

Y fue más allá: "Lo que verdaderamente llama mi atención es que en vez se trabajar juntos por un plan que necesitamos, Cano prefiera tener actitudes patoteriles y pelearse con quienes debería estar trabajando codo a codo, zanjando diferencias y buscando soluciones. Tal vez esta sea una de las razones por las cuales millones de argentinos sufran pobreza". Ayer el funcionario dijo apenas del gobernador que "hace más de 9 años" que está al frente de su provincia y lo incluyó entre los mandatarios del peronismo que acumulan mandatos en un contexto de pobreza en la región.

Respecto de las obras, Cano negó también demoras sensibles. Puso el ejemplo del ferrocarril Belgrano Cargas en el que "se está ejecutando la primera etapa después de 50 años, y se está licitando la segunda". "Es la primera vez que existe un plan de un gobierno para las diez provincias más pobres", agregó. Para el funcionario, "ha habido un tremendo retroceso en términos de federalismo y de relación Nación-provincias en los últimos doce años" y las críticas a su gestión provienen, dijo, "de quienes vienen gobernando nuestras provincias hace 30 años" en las que, añadió, "el 50% de la población es pobre". Al respecto, consideró "inexplicable" que se mantuviese "semejante nivel" de pobreza con índices de crecimiento que durante la década pasada estuvieron entre el 6 y el 9 por ciento durante varios años consecutivos.

Destacó, en esa línea, que en el gobierno anterior "de los presupuestos plurianuales (tres años) aprobados se cumplió el 20 por ciento"