Comienza la parte más dura

Los participantes del Dakar ayer gozaron de una jornada de descanso. Sin embargo, los mecánicos continuaron trabajando a full para dejar en condiciones las máquinas.

El Dakar encarará hoy su segunda parte, una sucesión de arena y dunas que supondrá para los pilotos un desgaste mayor y un nuevo desafío de navegación y técnica que se extenderá hasta el cierre de la prueba, previsto para el 15 de enero en Lima.

Si el 1 de enero largaron desde Mar del Plata 443 pilotos con el desafío de llegar hasta la capital peruana tras desandar algo más de 8.300 kilómetros, hoy quedan en carrera 342, un número nada despreciable para una primera parte que resultó complicada y se hará peor al internarse en el desierto de Atacama.

De los 101 pilotos que dejaron la competencia, 38 son de la categoría autos, 52 de motos, 9 de cuatris y 2 de camiones, y de este total 18 son argentinos.

Dentro de esta cifra, un piloto de motos y otro de camión fueron excluidos por conducta antideportiva.

Tras el día de descanso y un primer contacto con el desierto, hoy el Dakar cumplirá la octava etapa entre Copiapó y Antofagasta, en lo que será otra jornada extenuante y que tendrá una especial de 477 kilómetros, una de las más largas del rally.

El Dakar llega a su octava etapa con 4.488 kilómetros recorridos y tiene como líderes al francés Stephane Peterhansel (MINI) en autos, al galo Cyril Despres (KTM) en motos, a Alejandro Patronelli (Yamaha) en cuatriciclos y al holandés Gerard De Rooij en camiones.

En autos, el mejor argentino es Lucio Alvarez (Hilux) ubicado en el noveno lugar de la clasificación general; y en motos es Javier Pizzolito (Honda), quien está 22º. En cuatriciclos, además de Alejandro Patronelli, que está a la cabeza con un tiempo a favor 58m53s; Tomás Maffei (Yamaha), Marcos Patronelli (Yamaha) y Lucas Boneto protagonizan el liderazgo argentino en la categoría.