Crece misterio por avioneta: investigan audio clave de piloto

Se amplió la zona de búsqueda en el Delta. En último contacto con la torre de control del Aeroparque porteño, el comandante nunca pidió auxilio.

Continúa el misterio en torno a la avioneta desaparecida el lunes en la zona del Delta, con tres personas a bordo. Desde la mañana de ayer y durante todo el día, se intensificaron las tareas de búsqueda, sin resultados positivos. Además, se dio a conocer el audio de la comunicación entre el piloto de la aeronave con la torre de control del Aeroparque porteño: en ningún momento desde la aeronave se pidió ayuda.

El rastrillaje, a cargo de los equipos de Búsqueda y Salvamento de la ANAC, comenzó ayer por la mañana en la zona del norte de San Fernando, sin novedades al cierre de esta edición. La niebla complicó la tarea. "Hasta que no haya 200 metros de visibilidad no puede salir el helicóptero", aseguró una fuente del equipo de Búsqueda y Salvamento por la mañana. El operativo se extendió por tierra y por agua con numerosas embarcaciones.

Por su parte, Claudio Carbone, experto en aeronáutica, expresó desconcierto por la situación y las condiciones en que desapareció la aeronave, ya que a poco de despegar "la identificación de vuelo no salía en la pantalla de radar, por eso el control lo mandaba que volviera a San Fernando, y después se cortó la comunicación".

Ayer se conoció la última comunicación del piloto con la torre de control del Aeroparque, en la que la persona que tripulaba la nave nunca pidió ayuda. Tampoco activó el código trasponedor, que es un identificador de vuelo, el cual fue requerido en varias oportunidades por el controlador, mientras que sostuvo que volaba a unos 1.500 pies y a 7.500 millas de San Fernando. En la comunicación se escucha cómo el controlador insiste en que el piloto del avión Mitsubishi turbo hélice bimotor matrícula LV MCV (Mike Charly Victor) active la identificación y en caso de no lograrlo, lo conmina a regresar a San Fernando, hasta que se pierde la comunicación.