18 de agosto 2014 - 00:26

Curioso: avionetas que nadie reclama (el avance narco)

EN LA ZONA DEL LITORAL SE REGISTRAN MÁS DE 70 RUTAS AÉREAS LIBERADAS. LOS MODELOS SON TRAÍDOS DE PARAGUAY

Las avionetas modelo Cessna son las favoritas de los narcotraficantes, permiten transportar droga sin que sea detectada por los radares. Además, tienen facilidad para aterrizar en cualquier terreno y descienden en menos de 300 metros del suelo. Son usadas por los paraguayos para traer droga al territorio argentino.
Las avionetas modelo Cessna son las favoritas de los narcotraficantes, permiten transportar droga sin que sea detectada por los radares. Además, tienen facilidad para aterrizar en cualquier terreno y descienden en menos de 300 metros del suelo. Son usadas por los paraguayos para traer droga al territorio argentino.
Hace apenas una semana, una avioneta apareció estrellada con sus dos tripulantes muertos en la localidad correntina de Santo Tomé. El siniestro se había producido hacía un mes, pero nadie había reclamado por las víctimas. No se trata de un caso aislado, sino de uno de los tantos que suelen producirse en la zona del Litoral, lo que revela un nuevo mercado ilegal: el uso de avionetas para traficar todo tipo de droga. Lo curioso es que se desconocen sus dueños, son abandonadas con facilidad y nadie las reclama.

En su mayoría, las avionetas decomisadas por tráfico de drogas en Corrientes, Misiones y Entre Ríos son de la marca Cessna, elegidas por su elogiada autonomía de vuelo, fiabilidad para volar a baja altura evitando radares y ductilidad para aterrizar en pistas cortas. Las aeronaves monomotor pueden levantar vuelo hasta con 500 kilogramos de carga, mientras que los bimotores vuelan con 800. Los Cessna descienden en menos de 300 metros y despegan en la misma distancia, sobre tierra o campos sembrados, según un informe del diario El Territorio de Misiones.

Además, los repuestos no son difíciles de conseguir y se importan con pedidos vía on line de Estados Unidos, desde donde son traídas directamente a través de un mercado ilegal a Paraguay, aunque la mayoría de ellas son robadas.

Se consiguen modelos Cessna del año 1960 en adelante en excelentes condiciones, se paga entre u$s 60 mil y u$s 80 mil por cada una de ellas, se registran en Paraguay, en donde también se hace el mantenimiento, y la droga cae de manera rápida y sencilla en territorio argentino. Un narcoavión en Paraguay se puede definir como un Cessna al que sólo le dejan el asiento del piloto para los envíos de droga. Casi todas las máquinas son robadas y tienen matrículas falsas, muchas de ellas robadas en territorio argentino.

En la zona del Litoral existen más de 70 rutas aéreas ilegales: "Cada vez hay más, se trafica sobre todo cocaína, porque se pueden transportar hasta 800 kilogramos", explicó el periodista Javier Pelozo, de El Territorio.

En noviembre pasado, las fuerzas especiales de Gendarmería irrumpieron en una estancia en Santo Tomé y desbarataron un aeródromo clandestino, donde secuestraron 330 kilogramos de cocaína de máxima pureza y cuatro avionetas Cessna acondicionadas, más otras con los motores desarmados. En la misma localidad, la semana pasada apareció la avioneta estrellada con sus dos pilotos muertos.

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