De Vido dijo que seguirán subsidios y respaldó a nuevo secretario Ramos

Julio De Vido defendió la designación de Alejandro Ramos en Transporte en la asunción de ayer. En la foto, junto al vicepresidente Amado Boudou.

El Gobierno aseguró ayer que no bajará su política de subsidios «al transporte urbano de pasajeros en la Capital Federal y el Gran Buenos Aires. «Vamos a atender la cuestión de los subsidios a través de la tarjeta SUBE. Con 7,5 millones de plásticos ya es la más numerosa de la Argentina, después de Visa», dijo Julio De Vido en el acto de asunción del nuevo secretario de Transporte, Alejandro Ramos.

El funcionario dijo que el objetivo de la administración es «lograr una segmentación y ver realmente quién está en condiciones de recibir el subsidio», lo cual consideró que «va a llevar su tiempo porque es muy complejo. Va a estar subsidiada la demanda y no la oferta. Todos vamos a saber por qué cada argentino está subsidiado», sostuvo.

Desafío

Sobre el reemplazante de Juan Pablo Schiavi, De Vido afirmó que «tiene el desafío de tomar la posta y estamos seguros de lo que hará porque sabemos de su capacidad de trabajo y que es un hombre del proyecto. Y todos trabajamos bajo la conducción de nuestra presidenta». Resaltó que desde 2003 se invirtieron 13.591 millones de pesos en renovación de vías, coches nuevos para las líneas concesionadas de trenes y en subsidios para abaratar el costo del boleto. Anunció que se incorporarán en los próximos meses 45 coches para la línea A de subterráneos en la Ciudad; se renovará todo el material rodante de la línea ferroviaria San Martín y se firmará un convenio para la compra de 220 coches y locomotoras de larga distancia para el Belgrano Cargas, que ahora tiene más de 40 obras en ejecución.

«Hoy marca el final de una etapa y el comienzo de una nueva de todo lo que hemos llevado a cabo en Transporte», afirmó el funcionario, antes de desearle una pronta recuperación al saliente Schiavi y un «hasta pronto».

Aplausos

El renunciado secretario estuvo sentado en la primera fila del auditorio montado en el salón Manuel Belgrano del Palacio de Hacienda y fue aplaudido y ovacionado en tres oportunidades por funcionarios, legisladores y militantes. Los presidentes de los bloques oficialistas en las cámaras de diputados y senadores, Julián Domínguez y Miguel Ángel Pichetto, se acercaron al Palacio de Hacienda para presenciar la asunción.

De Vido atribuyó a «décadas de abandono» la tragedia ferroviaria que dejó medio centenar de muertos en Buenos Aires. «No se pueden imputar al funcionario de turno las muertes que se producen por décadas de abandono. Si los ferrocarriles no hubiesen sido destruidos, no se producirían los accidentes que se producen», agregó.

De Vido insistió en que el Gobierno pedirá al Congreso que vote una ley de traspaso de los subtes a la administración de Mauricio Macri (ver nota aparte).

En un pasaje de su discurso De Vido atribuyó «falta de capacidad incluso para criticar» a aquellos medios que señalaron que el nuevo secretario Ramos llegaba para disponer un incremento de la tarifa de los colectivos. Al dirigirse a Ramos, De Vido dijo que le tiene «plena confianza» porque es «un hombre que desde la primera hora ha formado parte del movimiento nacional». «Lo cuestionan -ironizó- porque es de Granadero Baigorria. Y pensar que el conductor de nuestro movimiento nació en Lobos. Y Kirchner nació en Río Gallegos cuando no tenía más de 10.000 habitantes».

También dijo que desde la puesta en marcha del Plan Larkin en 1958, en la Argentina se inició una «destrucción, sistemática, organizada y perfeccionada día a día» del sistema ferroviario, incluso con «decretos presidenciales en donde se levantaban ramales de pasajeros con nombre y apellido».