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Demoran barcos porque sobra gas
La situación revela que hubo un error de cálculo por parte de ENARSA, la empresa estatal que se dedica a la operatoria de importación del gas. A esto se unió una caída de la demanda provocada por un invierno más benigno de lo habitual y la reducción de la actividad industrial. Además, hay menor consumo eléctrico por los mismos motivos, por lo cual también disminuyeron las necesidades de gas de las centrales térmicas, y el Gobierno está prefiriendo que esas usinas produzcan con fueloil y gasoil locales porque hay disponibilidad de ambos combustibles.
Si no hubiera una política mucho más restrictiva en el uso de las divisas para importar, la cantidad sobrestimada de barcos de GNL hubiera pasado inadvertida, porque se habría permitido el ingreso y se habría realizado el pago. Ahora, hasta que el sistema gasífero no necesita el gas, no entran los barcos. Por otra parte, los datos de las empresas gasíferas confirman que la demanda sigue en baja, de modo que hay gas en abundancia, y ya no hay temperaturas bajas que deriven en mayor consumo de calefacción.


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