15 de junio 2009 - 00:00

El dúo Martínez-Altuna festejó en Río Hondo

El Fiat del binomio Martínez-Altuna marca el camino. Ganaron la quinta carrera del TC 2000, la primera de la Copa Endurance.
El Fiat del binomio Martínez-Altuna marca el camino. Ganaron la quinta carrera del TC 2000, la primera de la Copa Endurance.
El binomio compuesto por Omar Martínez y Mariano Altuna, piloteando un Línea, les devolvió la sonrisa a los hinchas de Fiat al lograr una inobjetable victoria en la quinta carrera de la categoría Turismo Competición 2000, la primera de la Copa Endurance (larga duración), que se desarrolló en el autódromo de Las Termas, en Río Hondo.

De esta manera, la marca italiana, protagonista excluyente en la década del 80 con Osvaldo «Cocho» López y su Regatta, volvió a la victoria tras un paréntesis de 19 años.

Sin duda, los grandes perdedores de la jornada fueron José María López y su compañero, el escocés Anthony Reid, quienes finalizaron en el undécimo lugar de la clasificación tras liderar durante 36 vueltas. El Honda Civic tuvo inconvenientes cuando se produjo la neutralización de la carrera y no pudo retornar a los primeros lugares.

El cordobés, quien había llegado a esta ciudad como líder del campeonato, perdió la punta, tras dominar la clasificación y ser el dueño absoluto del primer tramo de la carrera. Las primeras vueltas para cubrir las 70 estipuladas o 300 kilómetros de recorrido mostraron en la punta a «Pechito» López, seguido por Pernía, Basso, Spataro, mientras Menu, Bueno y Tuero fueron los primeros en ingresar a boxes para recargar combustible, de acuerdo con la estrategia de los equipos, y quedaron en las posiciones 33,34 y 35, respectivamente.

Posteriormente hicieron su ingreso a boxes Moriatis y Viel Fanfi, quienes concretaron la primera carga de combustible obligatoria, en tanto que López seguía liderando las posiciones, escoltado por Pernía.

Faltando 20 vueltas, las posiciones en pista mostraban a Morgenstern, Werner y Rossi en los primeros lugares, mientras se aguardaban nuevas paradas en boxes y crecía el nerviosismo entre los responsables técnicos de los distintos equipos sobre el resultado de las estrategias.

Altuna, quien reemplazó a Martínez en el Fiat 1, pasó a liderar las posiciones vueltas después, teniendo detrás a Camilo con el Renault Mégane, Fineschi y Silva tras gran remontada y registrando los mejores tiempos. Por eso no extrañó que faltando poco para finalizar, Silva, con su garra y estilo, se adueñara del segundo lugar del podio, que fue completado por Altuna, como ganador, y por Camilo, tercero.

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