Harán otra audiencia para otorgar nuevas rutas aéreas

El Gobierno profundiza la política de cielos abiertos y autorizará a nuevas empresas. Dice que no perjudica a Aerolíneas Argentinas.

Guillermo Dietrich.

El ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, anticipó ayer que a fines de mayo podría realizarse la segunda audiencia pública para la adjudicación de nuevas rutas aéreas de cabotaje, regionales e internacionales, y confirmó que la empresa Norwegian presentó una carpeta para comenzar a operar en nuestro país.

El funcionario recordó que tras "una primera audiencia pública en diciembre último después de más de una década, hay tres aerolíneas que están en condiciones de operar esas nuevas rutas, una de hecho lo está haciendo, Andes y las otras, American Jet y Alas del Sur lo harán en el corto plazo".

Mencionó además que "quedan pendientes dos presentaciones, una de Flybondi, que estimo que esta semana estaba presentando los papeles que se les había requerido para cumplir con los requisitos, y Avian, de Avianca, que está a la espera de la conclusión de los trámites que tienen que ver con la situación de ética pública que nos encomendó el presidente Macri. Una vez que eso esté resuelto, seguramente comenzarán a operar".

Dietrich destacó la presentación realizada por Norwegian a la que calificó como "impactante", y aseguró que quiere transformar a Buenos Aires en un hub para vuelos de Europa y de toda Latinoamérica. Norwegian es una empresa noruega , la tercera operadora de vuelos "low cost" en Europa, y es propietaria de Norwegian Air, empresa irlandesa de vuelos regulares.

Dietrich desestimó que la llegada de nuevas empresas vaya en desmedro de Aerolíneas Argentinas y aseguró que la empresa de bandera "sigue creciendo, el lunes concretó un nuevo récord de pasajeros transportados en un solo día al superar los 42.000 y recientemente inauguramos el Hub Córdoba y el Corredor Atlántico y estamos trabajando sobre nuevas rutas, con ampliar las frecuencias". Según su opinión, "de ninguna manera esto perjudica a Aerolíneas, sino que la fortalece".

Sostuvo que "estamos trabajando para que Aerolíneas tenga más rutas, para que Andes tenga más rutas, para que Latam tenga más rutas, y todo esto junto a la reconversión del transporte terrestre va a posibilitar un crecimiento genuino tanto del transporte aéreo como del terrestre".

Opinó también que "es necesario que los empresarios del transporte terrestre reconfiguren su negocio y se conviertan en abastecedores de los aviones, que ofrezcan al usuario un nuevo producto que se complemente con el aéreo y eso redundará en un crecimiento de ambos sectores".