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Japón avanza con auto eléctrico
Nissan, controlada por Renault, que apuesta totalmente por automóviles eléctricos, presentó recientemente el Leaf, su primer modelo con motor sólo eléctrico y 110 CV.
También Mitsubishi y Fuji sacaron al mercado a comienzos del segundo semestre sus propios automóviles eléctricos, el «i-MiEV» y el «Subaru Stella», pero a diferencia del vehículo de Nissan estos modelos son de «nicho» y limitados al mercado corporativo.
Uno de los principales retos al impulsar la proliferación de automóviles eléctricos es «estandarizar infraestructura como los aparatos de carga», dijo el vicepresidente de Fuji Heavy, Akira Mabuchi, citado por la agencia de noticias japonesa Kyodo. En el sector debe cooperar toda la industria, agregó el vicepresidente de Nissan, Minora Shinohara.
Objetivo
Nissan, el tercer mayor fabricante de autos de Japón, quiere ganar cuota de mercado rápidamente con su nuevo Leaf: la empresa cree posible que los automóviles con motores totalmente eléctricos alcancen una cuota de mercado del 10% en todo el mundo antes de 2020. Esa empresa pretende producirlos en masa no después de finales del próximo año.
En tanto Toyota, la mayor automotriz nipona, mantiene sus dudas por la baja autonomía de estos vehículos y las dificultades para su recarga. Otro de los problemas centrales es el alto precio de las baterías que utilizan.
La comisión cuatripartita prevé abaratar los aparatos de carga rápida -aún muy caros- para contribuir a una mayor difusión. Asimismo, hacer disponible también en el extranjero el estándar interno de carga de automóviles eléctrica.
Agencia DPA


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