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Los mismos neumáticos en clasificación y carrera

Con la prohibición de repostar combustible en 2010, hubo un gran cambio en las tácticas respecto a los grandes premios de los últimos años. Ahora, la nueva regla busca tener un impacto directo sobre cómo los equipos preparan la sesión de clasificación.
Pese a que la medida aún no ha sido incluida en el reglamento, algunas fuentes revelaron que la semana pasada, en la reunión del grupo de trabajo deportivo, se acordó el cambio como una manera de mejorar el espectáculo.
La mayoría de los equipos votaron a favor de la regla que obligará a los 10 monoplazas que llegaron a la Q3 a utilizar esos neumáticos también en carrera. Esto abrirá la posibilidad a los equipos de que sacrifiquen un mejor tiempo posible en la Q3 para correr con neumáticos más consistentes, aunque menos rápido. Eso les dará mejores posibilidades en la carrera.
Los equipos esperan que la regla sirva para hacer más tácticas las carreras y también más excitantes.
El cambio todavía tiene que ser votado en la comisión de Fórmula 1 y en el consejo mundial la próxima semana, antes de pasar al reglamento, pero es sólo una formalidad, ya que los equipos ya la han aprobado.


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