El Gobierno decidió estatizar los servicios colaterales y complementarios de las líneas Mitre, Sarmiento, San Martín, Roca y Belgrano Sur. La Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado (OFSE) efectuará la explotación por sí, por intermedio de terceros o asociada a terceros, de esos servicios que incluyen los locales comerciales y la publicidad. Hasta ahora esta actividad estaba a cargo de las unidades de gestión operativa que integran los únicos concesionarios cuyos contratos no fueron rescindidos: el grupo Roggio que opera el Urquiza y el grupo Romero que explota el Belgrano Norte.
Estas unidades de gestión sucedieron a los concesionarios privados cuando les fueron rescindidos los contratos de concesión por incumplimientos. Esta estatización sucede a la que se decidió para el ferrocarril Sarmiento después del último accidente en la estación Once. La medida se tomó a través de la Resolución 1.342 del Ministerio del Interior y Transporte, publicada ayer en el Boletín Oficial, y no incluye los servicios en el Urquiza y en el Belgrano Norte. Implica un recorte de ingresos para los privados que solían tercerizar esos servicios en empresas vinculadas y no volcar lo recaudado a la operatoria ferroviaria.
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