Mercados empetrolados

 Ante la debilidad del crecimiento global y cierta incertidumbre en relación con los planes de la Reserva Federal, del rumbo que tomarán las tasas de interés durante el año en curso, Wall Street cerró con números negativos. Nuevamente la baja del petróleo incidió en el ánimo de los inversores que asociado a lo precedente se decantaron por las ventas.

El índice Dow Jones de Industriales finalizó en 17.841,96 puntos bajando el 0,98%, el S&P500 se situó en los 2.041,91 puntos perdiendo el 1,20% y el NASDAQ Composite depreciándose el 1,47% llegó a los 4.848,37 puntos.

Por su parte, el Banco Central Europeo vislumbra bajar más los tipos de interés en la zona euro si la situación desmejora y se producen movimientos que cambien las perspectivas de inflación. Así se manifiesta en las actas de la última reunión de política monetaria del BCE de marzo, conocidas durante la jornada pasada, en las que el consejo de gobierno de la entidad "aprobó estímulos monetarios agresivos para evitar la deflación".

Los principales índices de las Bolsas europeas finalizaron en baja en paralelo con lo acontecido en Wall Street: Londres cayó un 0,4%, Fráncfort perdió el 0,9%, París un 0,9%, Milán el 2,4% y Madrid un 1,3%.

Noticias relevantes del día. El Fondo Monetario Internacional advirtió que la salida de capitales de los mercados emergentes está vinculado con su lento crecimiento y podría resultar en crisis financieras. Los ingresos de capital en 45 países en desarrollo clave han caído en más de 1 billón de dólares desde 2010 y la mitad de esta cifra corresponde a China y Rusia, señaló. "El cambio en los flujos equivale a una salida del 1,2% del PIB de estos países en los últimos cuatro trimestres, frente a una entrada del 3,7% en 2010". Fiat Chrysler despedirá 1.300 empleados en julio en su fábrica de Sterling Heights, Michigan, donde se producen modelos pequeños de Chrysler. El fuerte y primer recorte a gran escala de la automotriz desde 2009 fue inducido por una importante caída de la demanda y acelera el proyecto del presidente ejecutivo, Sergio Marchionne, de poner un mayor énfasis en la producción de camionetas y todo terrenos para el mercado estadounidense.