Mercados entusiastas

 Wall Street operó impulsado por los ecos del discurso de la presidenta de la Fed Janet Yellen del martes pasado, quien afirmó que la incertidumbre económica a nivel global (ralentización de la economía China y la baja de las materias primas entre otras causas) ha resaltado el riesgo para EE.UU. y justifica un camino más lento para elevar las tasas de interés. Además un buen dato sobre el mercado laboral en Estados Unidos y la ínfima suba del petróleo colaboraron para que los inversores se decantaran por las compras. El índice Dow Jones de Industriales finalizó en 17.716,66 puntos subiendo el 0,47%, el S&P500 se situó en los 2.063,95 puntos ganando el 0,44 % y el Nasdaq Composite apreciándose un 0,47 % llegó a los 4.869,29 puntos.

Las principales Bolsas europeas cerraron con alzas: Madrid subió un 0,70%; Milán un 1,2%; Londres un 1,6%; París un 1,78% y Fráncfort un 1,6%. El índice Nikkei de la Bolsa de Tokio cerró bajando el 1,31% y el Topix un 1,54%. En tanto, las acciones chinas repuntaron, el índice CSI300 de las principales acciones que cotizan en Shanghái y Shenzhen trepó un 2,6%, mientras que el índice de Shanghái avanzó un 2,8%.

Algunas noticias relevantes. La empresa de energía española Abengoa solicitó protección de la ley de bancarrota en EE.UU., mientras sigue negociando con bancos y bonistas un plan de reestructuración de deuda, que asciende aproximadamente a los u$s 16.480 millones. Durante el auge de España, Abengoa, uno de los principales constructores de líneas de transmisión eléctricas en América Latina, se endeudó significativamente gracias a préstamos bancarios baratos sobre el supuesto de una tasa de crecimiento que no se materializó.

La corte de San Francisco recibió una queja de la Comisión Federal de Comercio de EE.UU. por publicidad engañosa contra Volkswagen por promocionar sus automóviles diésel como "favorables al medio ambiente". En 2015, la automotriz alemana fue acusada "de instalar software para manipular las emisiones contaminantes en unos 600.000 autos en EE.UU. La empresa fue emplazada hasta la fecha límite del 21 de abril, para presentar una solución concreta para los vehículos afectados.