No se logró un acuerdo y sigue el paro de los transportistas

Darío Martínez

El paro nacional de transporte de granos cumplirá hoy su cuarto día y todo parece indicar que no habrá novedades al menos hasta el inicio de la próxima semana. Ayer, luego de varias horas de negociación, la Federación de Transportadores Argentinos (FETRA) decidió continuar con la medida de fuerza y rechazó el planteo de las entidades del agro, de los acopiadores y del Gobierno.

Según distintas fuentes consultadas por Ámbito que participaron del encuentro, el punto de conflicto se centra en determinar cuál es el precio de referencia del gasoil que se debe tomar para calcular la nueva tarifa para los fletes de cereales. Si bien en un primer momento se había especulado con la posibilidad de un acuerdo con un incremento del 10% para la tarifa de referencia, desde FETRA se rechazó esa cifra, por estar muy lejos del 35% solicitado. Es que se tomó como referencia el precio oficial del gasoil, es decir $112.

Desde un primer momento se incorporaron a la negociación funcionarios de la Secretaría de Energía. Justamente, la cartera que conduce Darío Martínez convocó a una reunión de trabajo a las principales refinerías del país e invitó a la reunión al ministro de Agricultura, Julián Domínguez y a la subsecretaria de Transporte Automotor, Laura Labat.

Es que el problema que intenta resolver el área de transporte requiere del trabajo de la Secretaría de Energía e impacta en el trabajo de la cartera agrícola. Por eso, Martínez pidió que las refinerías produzcan al 100% de su capacidad y solicitó un informe semanal donde consten los volúmenes de producción, importación y distribución.

Por su parte, las refinerías confirmaron que está garantizado el abastecimiento de combustible para el sector agropecuario y detallaron que se vienen batiendo récords tanto en la demanda de combustible como en la producción y que se encuentran despachando volúmenes históricos.

Es importante aclarar que este fin de semana estará prohibida la circulación de transportes de cargas por ser un feriado turístico, por lo tanto esa situación dará algo de oxígeno a la negociación.

Por ahora no hay ninguna novedad sobre el precio de los combustibles y desde el Gobierno confirman los valores de referencia fijados oportunamente, que se ubican bastante lejos de los planteados por los transportistas.

Ante las denuncias planteadas de sobreprecios, Juan Manuel Escudero, director nacional de Transporte de Cargas, explicó a Ámbito que desde su cartera “no se pueden tomar números aleatorios del precio del gasoil, porque seríamos irresponsables como Estado por tomar cosas que no son verídicas, por esto esperamos la información del Ministerio de Energía y de YPF que es quien abastece a gran parte del mercado”.

La situación se agravó en las últimas horas y la protesta no sólo crece sino que afecta cada vez más la actividad agroindustrial. Valeria Pardo, asesora legal de FETRA explicó en diálogo con Ámbito que el problema de base es que “no reconocen el precio real que se paga por el gasoil. Tanto el Gobierno como el campo se apoyan en el precio oficial, eso lo puedo entender del Gobierno, pero me sorprende que el campo se desdiga de lo que comentó la semana pasada en los medios, cuando argumentaba que el gasoil había aumentado fuertemente. Ahora dicen que para fijar los precios de la nueva tarifa hay que mirar los valores oficiales”.

La referencia que se busca es la del precio real de mercado del gasoil de grado 2, que es el más utilizado tanto en el sector del transporte como en el agrícola, que en CABA se mantiene los $112 que asegura el Gobierno pero desde FETRA reclamaron que se debería tomar un precio de referencia de entre $150 y $160 y luego definir la nueva tarifa.