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Presupuesto cordobés, con aumento moderado
El proyecto -que prevé ingresos por $ 64.635 millones y gastos por $ 64.179 millones- regirá el último año de gestión del mandatario del peronismo crítico y precandidato presidencial.
Tras casi tres horas de debate, que se prolongaron hasta la noche del miércoles, la conversión en ley llegó de la mano del voto a favor, en general, de los bloques de la oficialista Unión por Córdoba, del Frente para la Victoria (aunque votó en particular contra la suba en la "tasa vial") y de Consenso Córdoba.
En cambio, se expresaron por la negativa el Frente Cívico, la Unión Cívica Radical, el Frente de Izquierda y de los Trabajadores, Encuentro Vecinal Córdoba y el Partido Socialista.
Allí quedó expresado el volantazo que debió dar el Ejecutivo frente a las críticas desatadas por su intento inicial de impulsar una suba de hasta el 67% en la denominada "tasa vial", que se aplica sobre el precio final de la venta de combustibles y que se encuentra judicializada en la Corte nacional.
Ahora, el aumento en ese rubro será de hasta el 37,5%, lo que le representará a la provincia que le ingresen cerca de $ 100 millones menos para financiar obras viales.
Previamente, los textos debieron pasar por la aprobación en primera lectura y por una audiencia pública que se desarrolló el pasado 4 de diciembre.
La política fiscal de De la Sota se cobró en las últimas horas la salida del bloque oficialista de Héctor Muñoz, que, disconforme con los incrementos, dio el salto hacia el kirchnerista FpV. No fue el único pase: la fuerza K sumó además la incorporación de Marta Juárez, por cortocircuitos de la legisladora con el juecista Frente Cívico.


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