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Previsible: para morenista no hay crisis en calzado
Alpargatas decidió darle vacaciones adelantadas a todo su personal, y a buena parte de sus trabajadores, además, los sacó de la fábrica y los manda una semana a tomar cursos de capacitación. La empresa, parte del megagrupo brasileño Camargo Correa, emplea a unas 4.000 personas y tiene el 35% del mercado de calzado deportivo. Alpargatas vende unos 7 millones de pares por año, sobre un total de 21 millones.
Fuentes cercanas a la empresa explicaron que Alpargatas exporta un millón de pares e importa la misma cantidad. Por la estructura productiva, el tipo de calzado que exporta es de consumo masivo y lo que importa es de alta tecnología. Por eso, la empresa no estaría cumpliendo la insólita regla no escrita de exportar un dólar por cada dólar que importa, impuesta de facto por el secretario de Comercio Interior Guillermo Moreno.
Alberto Sellaro, titular de la Cámara de la Industria del Calzado (CIC), aseguró que «el presidente de Alpargatas no tiene ninguna autoridad para hablar de lo que pasa en la industria, porque su empresa está afiliada al sector textil, no al nuestro».
El renglón más barato de la cadena de calzado es el vulcanizado (capellada de lona y suela de goma); Sellaro asegura que las medidas de Alpargatas no tienen que ver con una crisis sectorial sino que su marca Topper ha encontrado dura competencia en Pony (que fabrica el expresidente de la UIA y CEO de Alpargatas Guillermo Gotelli) y John Foos, que -según el dirigente- «hoy venden lo mismo que Topper».
Sellaro es uno de los dirigentes empresariales más cercanos a Moreno, a quien le atribuye haber rescatado al sector de una virtual desaparición. Asegura que «estamos fabricando la misma cantidad de pares que el año pasado», pero admite que las ventas siguen empujadas por las promociones de las tarjetas de crédito. «Yo tengo además una zapatería en Quilmes, y si no vendo en cuotas se me hace difícil, pero tengo que absorber el costo financiero del crédito a tres meses sin interés. Ésa es una de las razones por las cuales el comercio recarga el 110% sobre el precio de fábrica».


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