Renault duda de seguir en la F-1

El Renault conducido por Fernando Alonso, en Abu Dabhi. ¿Habrá sido la última carrera de la escudería francesa en la Fórmula 1?

Oscureciendo aún más una temporada que resultó negra para la Fórmula Uno, ayer la automotriz francesa Renault dijo que a fin de año decidirá si permanecerá en categoría luego de un escándalo de arreglo de carreras que afectó la reputación del equipo.

«Tendrán que ser pacientes», dijo a periodistas el jefe ejecutivo de Renault, Carlos Ghosn.

«Haremos un anuncio sobre nuestra participación en la Fórmula Uno antes de fin de año», añadió.

Renault terminó la temporada de 2009 compitiendo bajo una sanción permanente en suspenso por su participación en un escándalo de arreglo de carreras en el que el ex director de la escudería Flavio Briatore fue suspendido de por vida.

La escudería ganó el campeonato en 2005 y en 2006 con el español Fernando Alonso, pero el español ahora se ha unido a su equipo rival, Ferrari. El patrocinador del título ING también renunció, dejando un gran vacío en el presupuesto.

Renault dijo en setiembre a la Federación Internacional del Automóvil (FIA) que quería permanecer en la F-1 luego de que el equipo fue hallado culpable de haber ordenado al piloto Nelson Piquet chocar deliberadamente en el Gran Premio de Singapur de 2008 para ayudar a Alonso a ganar la carrera. Pero los altos costos y la reciente publicidad negativa podrían persuadir a la firma de unirse al creciente número de equipos que están abandonando la categoría.

Toyota anunció el miércoles que renunciaría a la F-1, menos de un año después de que su rival japonés Honda se retiró y sólo días desde que BMW compitió en su última carrera. Para empeorar el panorama, el proveedor de neumáticos Bridgestone también ha dicho que se irá para fines de 2010.