• BUSCA CONCRETAR MÁS AJUSTE. Es el primer cambio relevante en el Gobierno. Ministro Dietrich no congeniaba con la ex GM. Relevos llegan a estratégica área de RR.HH.
entrada y salida. Mario Dell’Acqua reemplaza a Isela Costantini. La foto es de cuando trabajaban juntos...
El comunicado oficial señala que Isela Costantini renunció ayer por "razones personales" a la presidencia de Aerolíneas Argentinas y que será reemplazada por Mario Dell´Acqua, quien estaba al frente de la empresa de atención de aviones en tierra Intercargo. La realidad es que la relación de la ex CEO de General Motors con el ministro de Transporte Guillermo Dietrich siempre fue tensa. Y ayer el funcionario le solicitó a Costantini su alejamiento de la empresa: pretendía llevar a cabo una política de "shock" y no de "gradualismo" en los estados contables de la empresa.
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Intercargo quedará en manos de Luis Pintos, quien hasta ahora era el número dos de Dell´Acqua, un ingeniero industrial que fue director de Proyectos de Techint. El Ministerio de Transporte dijo que una vez que se cumpla un "período de transición" de algunas semanas se concretará el cambio, mientras que cerca del gobierno consideraron que "se cumplió un ciclo". La renuncia de Costantini tomó por sorpresa al mercado aeronáutico, ya que hace una semana Costantini le había enviado una carta al personal en la que no daba indicios de su salida. Incluso Aerolíneas Argentinas informó el lunes que en 2016 logró reducir el déficit cerca de la mitad del registrado en la gestión anterior, durante el kirchnerismo. En el promedio de los últimos 8 años tuvo una pérdida anual de 678 millones de dólares, mientras que en 2016 el rojo cerraría en cerca de u$s 300 millones. El lunes también se anunció la renegociación de la deuda con el fabricante de aeronaves Boeing, que permitirá la llegada en 2017 de aviones de última generación. La gestión de Costantinti estuvo enfocada en consolidar las rutas de vuelos, la operación diaria y la mejora en el servicio, que según la empresa logró récords históricos de puntualidad.
El gobierno dijo que "la línea de gerentes de la empresa permanecerá en sus cargos". La cartera de Transporte destacó que "durante su gestión Costantini estuvo enfocada fuertemente en la reducción del déficit del grupo, la consolidación de las rutas y de la operación, el refinanciamiento de contratos de renovación de flota y el fuerte foco en el servicio". Al ser designada en su puesto para reemplazar a Mariano Recalde, Costantini había advertido que la situación financiera de la empresa era "grave", por lo cual iba a necesitar unos $ 15.000 millones para ponerse al día. Igual, la aerolínea de bandera venía destacando que el déficit había caído a la mitad desde el inicio de la gestión macrista. Con Costantini también se va de la empresa Daniel Maggi, director Recursos Humanos y principal apoyo de la ejecutiva. En esa estratégica área, por su relación con los gremios, Dietrich lo ocupa con Juan Uribe, quien es su director de RR.HH en el ministerio.
Mario Dell´Acqua estaba desde diciembre de 2015 en Intercargo y antes se había desempeñado ocho años en la siderúrgica Techint como director de Proyectos Especiales. Tiene 62 años, estudió en el Liceo Naval Almirante Brown, realizó estudios de ingeniería industrial en el Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA) y luego continuó su formación con un curso en Harvard. Intercargo brinda el servicio de rampas a las aerolíneas (con excepción de la propia Aerolíneas Argentinas -lo recibe de Aerohandling- y American Airlines), y gestiona la línea de ómnibus Arbus. Para definir la actividad de Intercargo, el nuevo presidente de Aerolíneas había dicho a mediados de año en una conferencia con empresarios del sector aeronáutico que un desafío grande de la compañía era "trabajar con un presupuesto muy exigido" y también "bajar el costo de la operación". La empresa de servicios es una Sociedad Anónima Comercial cuyo capital accionario está integrado en un 80 por ciento por el Ministerio de Economía y en un 20 por el de Defensa, según la descripción de la página web oficial.
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