14 de diciembre 2017 - 22:22

Será hasta 66% más caro el peaje de rutas a playas

COSTA. El incremento regirá para la autopista Buenos Aires-La Plata y para el denominado Corredor del Atlántico que lleva a las zonas de playas.
COSTA. El incremento regirá para la autopista Buenos Aires-La Plata y para el denominado Corredor del Atlántico que lleva a las zonas de playas.
Los peajes en las rutas bonaerenses subirán a partir del viernes entre 33% y 66%, tras la decisión de la Corte Suprema de la provincia de habilitar la aplicación del nuevo cuadro tarifario. El incremento regirá para la autopista Buenos Aires-La Plata y para el denominado Corredor del Atlántico que lleva a las zonas de playas.

En el fallo, el máximo tribunal homologó un acuerdo al que habían llegado el Gobierno provincial y la Defensoría del Pueblo que, en febrero pasado, judicializó el aumento de las tarifas y logró que un juez civil de La Plata dictara una cautelar para frenarlas.

La resoluciones emitidas por el Ministerio de Infraestructura en febrero pasado establecían que el costo del peaje en la Autovía 2 en las estaciones Samborombón, Maipú y la Huella pasarán de 45 a 75 pesos para la categoría común.

En ese caso habrá una tarifa bonificada de $60, que se aplicará en la temporada baja que comienza luego del primer día hábil posterior a Semana Santa y que culmina el 15 de diciembre, exceptuando vacaciones de invierno.

El nuevo cuadro prevé también que sobre la Ruta 11 el peaje de General Madariaga pasarán de $15 a $35 con una tarifa bonificada de $25; mientras que en la estación de Mar Chiquita irá de $20 a $35, con una tarifa bonificada de $28.

El aumento también se aplicará en la Autovía La Plata-Buenos Aires, donde la suba oscilará entre el 25% y el 33%, pasando de $30 a $40 en hora no pico y de $40 a $50 en horario pico.

Estos aumentos habían sido dispuestos en febrero pasado por el Gobierno provincial, pero quedaron frenados luego que la Defensoría del Pueblo realizó una presentación judicial por la falta de convocatoria a audiencia pública para debatir el ajuste.

El juez Civil y Comercial de La Plata, Carlos Cattogio, dictó una medida cautelar y ordenó retrotraer las tarifasen las rutas que administra la empresa estatal AUBASA, aunque la medida fue revocada por la Cámara y apelada por la Defensoría hasta que llegó a la Corte.

Mientras transcurría el trámite judicial, la provincia realizó las audiencias públicas que reclamaba la Defensoría y luego llegó a una acuerdo con ese organismo que fue homologado por la Corte que declaró "abstracto" el planteo de la Defensoría.

El acuerdo, además de posibilitar la aplicación inmediata de los cuadros tarifarios, establece además una ampliación de las exenciones a los peajes con las que ya cuentan los habitantes de los distritos que atraviesa la Autovía 2.

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