Trabajadores del SENASA levantarán paro

Los inspectores del SENASA levantaron ayer una huelga que demoró los embarques de granos, dijo un representante sindical. La protesta, que comenzó el lunes, generó grandes pérdidas en el sector agroexportador por los retrasos en las cargas de buques, que necesitan de los certificados emitidos por los inspectores para embarcar la mercadería en los puertos.

Pese a que los inspectores terminaron la huelga en reclamo de mejoras laborales, otros trabajadores del SENASA mantendrán la medida de fuerza al menos hasta hoy, cuando una asamblea sindical podría decidir el levantamiento del paro.

«Se decidió suspender la medida de fuerza por 35 días para darles tiempo a las autoridades de que cumplan lo que nos prometieron», señaló Mario Alonso, secretario de Actas de la Asociación de Profesionales Universitarios del Ministerio de Agricultura (APUMAG).

Alonso dijo que las autoridades ofrecieron mejoras laborales, de las que prefirió no dar detalles, y que los empleados de APUMAG -que congrega a la mayoría de los inspectores que trabajan en los puertos- volverán inmediatamente al trabajo.

Por otro lado, hoy podrían levantar la huelga -que inicialmente se preveía que finalizara mañana- los trabajadores del SENASA afiliados a la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE), que representa mayormente a los empleados administrativos del organismo sanitario oficial.

Una representante sindical de ATE dijo que el sindicato, que realizó una asamblea ayer por la mañana, estaba esperando la de-finición de los profesionales del gremio APUMAG para tomar una decisión.

La medida de fuerza provocó la demora de decenas de barcos porque se produjo en un período del año en el que el tránsito de mercadería suele ser fluido, dado que acaba de finalizar la cosecha de soja y está a punto de concluir la de maíz, los dos cultivos más importantes del país.

Los trabajadores del SENASA reclaman una recomposición salarial adicional al 24% asignado para este año, ya que recibieron una propuesta de aumento no remunerativo del 15% en concepto de incentivos.

Carina Maloberti, delegada en el SENASA (Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria) de la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE), dijo que la medida podría ser levantada en las próximas tras un plenario del sindicato.

Durante ese plenario se evaluará una propuesta, presentada por los directivos del organismo, que propone un aumento adicional no remunerativo del 15% en concepto de incentivos, que se sumaría al 24% de aumento ya establecido para 2011.

La delegada indicó que saben que «la medida tuvo un amplio alcance en todo el país, especialmente en el sector exportador de granos, donde ya comienza a haber muchísimos buques parados por la falta de controles».

En la Cámara de Puertos Privados Comerciales, integrada por las principales compañías agroexportadoras, dijeron que la medida comenzó esta semana a generar demoras en las cargas de los buques graneleros.

«Esperamos que se dé marcha atrás con la medida, porque las pérdidas son significativas y van a seguir incrementándose porque los barcos siguen llegando», sostuvo Alberto Ramírez, gerente de la cámara.

Salvo en la terminal bonaerense de Quequén, en la cual la actividad está virtualmente paralizada, en las terminales del Up River (Rosario) y de Bahía Blanca (Buenos Aires) el problema logístico por el momento no es grave.

Vale tener en cuenta que la multa diaria de un buque demorado en una terminal portuaria es del orden de u$s 15.000.