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Tren: ya habían denunciado fallas
Despouy señaló que, según la Auditoría, los mayores problemas de la línea Sarmiento están «en el material rodante y la señalización», aunque en el caso del Mitre, las mayores fallas están «en el estado crítico de las vías».
En declaraciones radiales, el funcionario señaló que la AGN incluso aportó en sus informes «estadísticas» sobre «los factores que inciden en los descarrilamientos» en la línea Mitre y que en la mayoría de los casos apuntan al mantenimiento de las vías.
«Tenemos un diagnóstico sobre la situación concreta que hay que mejorar», advirtió Despouy, quien señaló que «recién ahora», tras el accidente del ferrocarril Sarmiento, en febrero pasado, el Gobierno nacional comenzó a introducir cambios en la administración de los servicios. De todos modos, indicó que se requieren «cambios estructurales» y que los problemas estarán «vigentes sustancialmente en la medida en que no mejore el sistema».
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