UTA: alivio judicial para líder opositor

La Justicia dictó la falta de mérito para Miguel Bustinduy, líder opositor del sindicato de colectiveros (UTA), y otras cuarenta personas investigadas por los incidentes de diciembre de 2019 en la sede central del gremio que incluyeron la toma del edificio. La decisión de la jueza de Instrucción Vanesa Peluffo representa un alivio para el gremialista que, con el apoyo del sector de Hugo Moyano, espera competir en septiembre con el actual secretario general , Roberto Fernández.

La falta de mérito implica que la magistrada no halló elementos suficientes como para procesar o sobreseer a Bustinduy y al resto de los acusados por los desmanes que se produjeron el 16 de diciembre de 2019 al cabo de una protesta opositora en las puertas del sindicato. Bustinduy, que además del apoyo de Moyano cuenta con el aval implícito de la empresa de colectivos DOTA, donde construyó su poder sindical, encabeza la agrupación “Juan Manuel Palacios” que se planteó como opositora poco después del ascenso a la jefatura de la UTA de Fernández, en 2006. El secretario general y su principal rival interno están enfrascados desde entonces en una interna sin tregua que incluyó, semanas atrás, la declaración de un “arrepentido” que figuraba entre los acusados, y que también ayer fue beneficiado con la falta de mérito, quien denunció haber recibido 4 millones de pesos de un abogado de Fernández a cambio de direccionar su testimonio en la causa para incriminar a Bustinduy. Un artículo del reglamento de la UTA le impide a un dirigente procesado por la Justicia participar en una elección interna.

La UTA es el principal sindicato -y el único con reconocimiento administrativo pleno- que representa a los trabajadores del transporte público de pasajeros por automotor de corta, media y larga distancia (colectiveros y choferes de micros) y también tiene el abordaje legal de los empleados del subte porteño aunque no sobre la mayoría, que responden a la Agtsyp de los “metrodelegados”. Un carácter estratégico del gremio es que negocia con cada gobierno el volumen de los subsidios que irán a parar a las empresas para el pago de sueldos y el sostén de las tarifas.