YPF: “La demanda de naftas creció un 10% y la absorbimos”

Sebastián Eskenazi

YPF salió ayer a defenderse de los problemas de abastecimiento de naftas. La empresa expresó que «mantiene la provisión de combustibles en toda su red de estaciones, que alcanza a más de 1.600 puntos de venta», y que sus tres refinerías «trabajan al cien por ciento de su capacidad para poder afrontar el excepcional pico de la demanda».

Los problemas de suministro de naftas se advierten en algunos puntos de venta de Capital y Gran Buenos Aires, donde los consumidores hacen colas de una o dos cuadras para cargar, y a cierta hora de la noche ya no hay producto. En cuanto a las estaciones blancas, son provistas por la distribuidora Dapsa, empresa que el martes reveló que YPF le cortaría en un 60% las entregas de nafta. La petrolera, cuyo CEO es Sebastián Eskenazi, reiteró ayer que cumple con el contrato con la distribuidora con un adicional del 50%, pero admitió que debió recortar las ventas para atender a sus estaciones de bandera.

En un comunicado oficial, YPF indicó que «fue la única compañía que vendió más naftas durante 2009 en comparación con 2008, tendencia que se mantiene en el inicio de 2010».

También sostuvo que «una parte de ese aumento en la demanda está relacionado con la calidad de los productos y con el precio que ofrece YPF, que es, en promedio, entre un 5% y un 9% (según el tipo de producto) más barato que los de Shell, Esso y Petrobras».

Incremento

Destacó la compañía que «el mercado de venta de naftas creció durante 2009 el 4,4% con respecto al año anterior, mientras YPF aumentó sus ventas casi tres veces más: un 12,5%». Además, en un mensaje que parece destinado a sus competidoras, aseguró que «YPF es la única empresa que acompaña, y en muchos casos supera, el crecimiento anual de la demanda de naftas en la Argentina».

En cuanto a Dapsa, YPF insistió en que cumple en todos sus términos el contrato de octubre de 2006 en cuanto establece que le venderá a la distribuidora 3.000 metros cúbicos de nafta súper con más/menos 5%. Añadió que este mes le entregará 5.300 metros cúbicos de nafta súper, más de un 50% por encima del acuerdo.

YPF dijo que «rechaza las acusaciones sobre la falta de provisión de combustible y se reserva el derecho de administrar sus productos de la manera que cree más conveniente, la cual es, por decisión de las autoridades de la compañía, abastecer su red de estaciones de servicio de bandera».

Por último, YPF afirmó, volviendo a dirigirse a las competidoras, que «no es proveedor directo de la estaciones de servicio que no tienen bandera comercial, comúnmente conocidas como de bandera blanca, quienes tienen la posibilidad, como lo hicieron otros años, de comprar los combustibles que comercializan a otros proveedores del mercado, tanto nacionales como internacionales».

Antes del comunicado, el director de Comunicaciones de YPF, Sergio Resumil, negó que haya disminuido la oferta de combustibles y aseguró que «la demanda creció en un 10% y nosotros absorbimos esa demanda». Sostuvo que «la competencia acomodó sus precios en enero, hay una diferencia por litro de 40 centavos y eso hizo que mucha gente se volcase a YPF». Opinó que ésa sería «probablemente» una de las razones que «nos demora más la recarga de combustible de lo que es habitual».

Resumil indicó no creer que «todas las refinerías estén produciendo combustibles al cien por ciento de su capacidad para colocarlo en el mercado interno, como hace YPF».

Por último, recordó que «todos los días a la mañana salen desde las refinerías de YPF 1.300 camiones que recorren entero este país distribuyendo combustibles, y algunos de ellos hacen en el área metropolitana más de cuatro viajes por día».