Acciones de Aeroméxico se desplomaron ante las versiones de bancarrota

Los títulos de la aerolínea sufrieron una fuerte caída esta jornada ante la poca demanda por la pandemia y los rumores de quiebra de la empresa en EEUU.

Según Bloombergel, el Grupo Aeroméxico SAB "está considerando una declaración de bancarrota" ante la crisis desatada por la pandemia y que "asola la industria de las aerolíneas".

Foto: @Aeromexico

Las acciones de Grupo Aeroméxico, que opera la mayor aerolínea del país, cayeron con fuerza este viernes luego que reportes de prensa hayan mencionado que la compañía se estaba preparando para buscar la protección del Capítulo 11 de la Ley contra Quiebras de Estados Unidos.

Los títulos de Aeroméxico, que al igual que otras líneas aéreas del mundo batallan con una fuerte caída en la demanda por la pandemia de coronavirus: perdió un 6.59% a 6.52 pesos a las 11.41 en la Ciudad de México y los bonos de la compañía se desplomaron.

Según informó esta jornada Bloomberg LP Limited Partnership, la compañía estadounidense de asesoría financiera, software, data y media bursátil, el Grupo Aeroméxico SAB "está considerando una declaración de bancarrota" ante la crisis desatada por la pandemia y que "asola la industria de las aerolíneas".

"La aerolínea mexicana está sopesando sus opciones aunque hasta el momento no se ha tomado una decisión final. Aeroméxico está siendo asesorada por White & Case LLP y Citigroup Inc.", según informó el columnista de negocios Darío Celis, quien informó la posible solicitud el viernes temprano.

De darse la bancarrota de Aeroméxico, sería la tercera en seis semanas para las importantes aerolíneas latinoamericanas, sobre todo después de que Latam Airlines Group SA y Avianca Holdings SA pidieran la quiebra en EEUU por el coronavirus y buscaran protección judicial.

Incluso, esta semana en nuestro país, Latam anunció que va a dejar de operar vuelos de cabotaje en el país.

Bloomberg informó además que el tráfico de pasajeros en la región de latinoamérica cayó 96% en abril en medio de la pandemia, según estimaciones de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo.

"A diferencia de Estados Unidos y Europa", como por ejemplo Alemania con Lufthansa, "la mayoría de los gobiernos latinoamericanos no se han apresurado a rescatar a las aerolíneas", sentenció el informe.