Para 2018 se pronostica alcanzar un récord de ventas. Sin embargo, los vendedores de 0 km plantean el problema de la baja rentabilidad que afecta al negocio.
ño ya es cosa juzgada y llegó el momento de imaginar qué mercado podemos tener en 2018 y comenzar a trabajar para volverlo posible. Al respecto, desde ACARA sólo queremos resaltar que nos encontramos inmersos en un mercado de oferta con una sostenida demanda producto del aporte de gran parte de nuestro margen comisional, por lo que deberíamos estar enfocados a cuidar nuestra rentabilidad más que al volumen propiamente dicho.
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Se escuchan a menudo perspectivas para el año próximo, ya sea desde lo económico, político como social y la sensación que nos queda es de cierto optimismo. No siempre ha sucedido esto sobre el final de los últimos años, más bien escuchábamos pronósticos poco alentadores, por la existencia de problemas ocultos en la economía, que tarde o temprano debían atenderse, aunque después nuestra actividad terminaba superando los pronósticos conservadores iniciales.
Esta vez creo que estamos ante la posibilidad de ratificar un cambio de ciclo, con una economía que ha hecho un gran esfuerzo en solucionar grandes temas pendientes, y que si bien aún tiene muchos aspectos que atender, genera ahora otra confianza hacia adentro y principalmente hacia afuera del país.
Para el sector concesionario es importante trabajar en algunos temas que entendemos hay que priorizar para ir a un mercado equilibrado y sustentable. Creemos que atendiendo estas cuestiones y con una actividad económica en crecimiento y otra imagen hacia el exterior que acerque financiamiento y solvencia a la economía puede suceder que el año próximo sea el que establezca un nuevo récord de patentamiento y niveles de actividad en el sector.
Los ejes que nos parecen urgentes de atender son:
Insistir en la necesidad de un mercado interno con mayor producción nacional e integración de piezas de origen argentino. Esto mejoraría la balanza comercial del sector a la vez que generaría una mayor ocupación de mano de obra local.
Cadenas de valor más equilibradas para todo el sector industrial y comercial. A menudo sucede que un eslabón se transforma en un Jugador Dominante de la actividad, lo que genera una clara competencia desleal. Sucede en distintos sectores y por eso se vuelve clave el rol que Defensa de la Competencia ejerza para corregir estas asimetrías.
Una urgente reglamentación de los parámetros de importación y exportación que asegure su cumplimiento. Hoy existe un acuerdo informal de efectividad irregular que debería estar sujeto a reglas claras, con las responsabilidades explicitadas de cada parte y su correspondiente penalidad en caso de no ser acatadas.
Quisiera resaltar que durante estos años hemos trabajado mucho para poder brindarles a nuestros asociados una estrategia legal para detener un acoso impositivo y regulatorio que pone en riesgo el desarrollo de la actividad.
Así, entre otros logros obtuvimos la medida cautelar Interpuesta ante la Justicia para que la Unidad de Información Financiera, que pretendía generar a los concesionarios obligaciones ajenas a su actividad, que implicaban controles cargados de subjetividad, no nos exigiera su aplicación. Entre 2014 y 2017 se realizaron numerosas reuniones entre ACARA y la U.I.F., que culminaron con la Resolución UIF Nº 104/16 con una serie de medidas que resultaron satisfactorias para los concesionarios y el levantamiento de la medida cautelar oportuna.
Una lucha siempre vigente de ACARA es que los concesionarios tributen sobre el margen comisional y no sobre el total de la venta -hoy vigente en la mayoría de las provincias- y es algo en lo que no claudicaremos. Es por ese motivo que se trabajó primero en la reforma del Código Civil, y se consiguió definir claramente qué es un concesionario y cuál es su verdadero ingreso.
Seguiremos dando esta batalla legal porque para ACARA es inadmisible tributar impuestos sobre el costo total de bienes que no producimos, además de un terrible acto de injusticia y una desnaturalización del rol que tenemos como intermediarios entre las fábricas y los consumidores finales. En este sentido estamos expectantes a los inminentes cambios de la reforma impositiva que el Gobierno ya ha dejado trascender de cara a los próximos meses, una noticia de la que aún no se conocen demasiados detalles, pero que hemos recibido positivamente.
Pero no sólo estamos trabajando activamente en todas las áreas en beneficio de nuestros concesionarios, sino también en diálogo permanente con los demás eslabones de la cadena de valor de nuestro sector para que, con el trabajo de todos, podamos hacer historia en el próximo año. Es responsabilidad de todos nosotros que así suceda.
(*) Presidente de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).
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