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21 de octubre 2013 - 10:32

Gremio descarta un paro de trenes

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El secretario de Prensa del gremio La Fraternidad, Horacio Caminos, consideró hoy que es "imposible" que el motorman de la formación que chocó el sábado último en la estación de Once haya intentado llevarse el disco rígido de ese servicio ya que estaba "aturdido" por el impacto, al tiempo que volvió a apuntar contra el ministro de Transporte, Florencio Randazzo y advirtió que el sistema ferroviario está "colapsado" y descartó la realización de un paro.

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"Sabemos que es imposible -que haya robado el disco rígido de las cámaras de seguridad-, porque está aturdido al momento del accidente", enfatizó Caminos.

El sindicalista se quejó de que "el compañero que protagonizó este accidente está con politraumatismo, tiene quebraduras, y al momento ya fueron contra él, acusándolo".

Al ser consultado sobre las versiones que señalan que el disco rígido de la formación fue encontrada en la mochila del maquinista, se preguntó "a quién se le ocurre" que ese elemento esté instalado "en un lugar que el motorman lo puede llegar a sacar, pero igual, esa es otra discusión".

"Nosotros estamos preocupados por el accidente y estamos esperando el accionar de la justicia y el trabajo de los peritos", señaló con respecto al accidente.

En declaraciones a las radios Rivadavia y El Mundo, Caminos se quejó de que "el ministro de transporte Randazzo ha mentido permanentemente diciendo que no queremos las cámaras de seguridad".

"No es un problema de fallas humanas, es un problema organizacional, de mentir permanentemente", dijo el dirigente al apuntar contra el Gobierno nacional.

También consideró que "la versión del paro es inverosímil y es una locura. Nuestro compañero tendrá que poner un abogado y tratar de resolver el tema ante la justicia, nosotros como sindicatos vamos a aportar nuestros técnicos y profesionales para colaborar con las pericias".

Además, insistió: "Nuestro compañero tiene politraumatismo, tiene quebrado el tabique, la gente que estaba en el andén arremetió contra el conductor y lo quisieron linchar, entonces nos parece poco razonable que haya tenido tiempo y oportunidad para hacerse con ese disco rígido".

"La empresa tiene que poner bajo llaves y a resguardo ese material, deduzco que no pueden estar al alcance de los trabajadores", añadió.

Aseguró además que su sindicato tiene "fotos que sacaron los compañeros y muestran que un hombre con fajas de seguridad se lleva una caja cuadrada que parece ser el disco rígido, habría que convocar a esa persona".

"Estamos frente a una situación muy compleja, porque se perjudica al conductor y se dice que es el responsable y desviamos la responsabilidad de los funcionarios", se quejó.

De igual modo, advirtió que "la gravedad de la situación en la industria ferroviaria es exponencial" ya que "el sistema ferroviario está colapsado y no tiene un marco jurídico apropiado".

Por su parte, el delegado de la línea Sarmiento, Rubén "Pollo" Sobrero, descartó la posibilidad de que el maquinista pudiera haber extraído el disco rígido y consideró la versión como "una mentira" proveniente del gobierno nacional.

"Nuestro compañero no pudo haber sacado el disco rígido, la gente lo atacó a los 30 segundos y tenía el tabique roto. Si van a mentir, que piensen una mentira creíble. Lo lógico sería que nos capaciten, pero acá se improvisa todo", manifestó Sobrero.

En declaraciones periodísticas formuladas a Radio El Mundo el delegado ferroviario culpó a las privatizaciones de los accidentes ocurridos en los últimos años y resaltó los pedidos que desde el sindicalismo se vienen formulando antes las autoridades.

"Estamos preocupados y así no vamos a seguir, nos queremos hacer cargo de la empresa. No estamos dispuestos a continuar trabajando así, en dos años se produjeron cuatro accidentes", señaló.

Resaltó su convencimiento de que "estos accidentes se podrían haber evitado, no vamos a seguir arriesgando la vida de los trabajadores por esta aventura que se llamó privatizaciones".

Indicó que desde el gremio "venimos pidiendo que se instale el sistema de ATP con el que el tren se detienen automáticamente ante el menor problema. Aquí se priorizó comprar pinturitas, televisores colores, poner wi-fi y no evitar los accidentes".

En desacuerdo con el accionar de las actuales autoridades puntualizó que "nosotros estamos comprometidos con el servicio, porque antes de comprar boludeces como hace este Gobierno, vamos a restaurar todo el sistema".

Finalmente señaló que los trabajadores ferroviarios "no estamos en la joda y estamos en condiciones de gestionar".

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