La circulación de camiones por el centro porteño cayó a la mitad a partir de la suba extra de 185 pesos en los peajes en horario pico, anunció el gobierno nacional al hacer un balance en la aplicación de la medida.
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La circulación entre las 7 y las 10 se redujo en un 49 por ciento, por lo cual el gobierno consideró exitoso el resultado de esta penalización para desalentar el tráfico en horarios clave.
El Ministerio de Interior y Transporte difundió los resultados de la puesta en vigencia de un plus en el peaje a los camiones que utilicen las autopistas días hábiles entre las 7 y las 10, o entre las 17 y 20.
La penalización también rige para los que ingresen los domingos entre las 17 y las 20 por los accesos Norte, ramales Campana, Tigre y Pilar; Acceso Oeste, y Autopista Riccheri, como así también las autopistas Buenos Aires-La Plata; Arturo Illia, 25 de Mayo y Dellepiane.
Por otra parte, se indicó que según las estadísticas "no se registró ningún siniestro" y le agradeció a los transportistas por "colaborar" con la iniciativa.
La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) anticipó sobre los operativos en las rutas por la temporada estival que han "bajado un 52% de víctimas fatales en la Costa, comparado con el año pasado" y "un 20% en el total de las rutas argentinas".
Por otra parte, desde la cartera de Transporte se informó que "no está en estudio ningún tipo de aumento en la tarifa de tren", ante una consulta formulada durante la conferencia de prensa.
A partir del sábado último comenzó a regir el extra de $185 para vehículos pesados que quieren ingresar o salir de la Ciudad en los horarios pico.
A cambio, hay descuentos en la tasa que les cobra el puerto de Buenos Aires para el tránsito pesado que opere en horarios con menos congestión.
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