El ministerio de Trabajo dictó la conciliación obligatoria por un período hábil de 15 días en el conflicto que mantienen la Unión Ferroviaria (UF) y el Sindicato de Maquinistas de Trenes La Fraternidad, a partir de "la incorporación de personal tercerizado a la ex línea Roca".
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El instrumento 14.786 fue dictado por el director nacional de Negociación Colectiva, Adrián Caneto, por lo que los gremios deberán retrotraer la situación al momento previo de la protesta.
Según indicaron fuentes sindicales, la viceministro de Trabajo Noemí Rial recibirá a las 11 de la mañana al jefe de La Fraternidad, Omar Maturano -también vocal titular de la CGT que lidera el camionero Hugo Moyano-, en procura de una solución.
Los trenes que circulan por la Capital Federal y el Gran Buenos Aires sufrieron desde las 14 de ayer demoras y cancelaciones como consecuencia de "un paro preventivo", implementado como quite de colaboración y trabajo a reglamento por el personal de La Fraternidad y la Unión Ferroviaria, según voceros de las empresas concesionarias.
La medida continuaba siendo aplicada por ambos gremios en protesta por "la incorporación de personal tercerizado al Roca", aseguró Gustavo Gago, vocero de Trenes de Buenos Aires (TBA), por lo que Trabajo impuso la conciliación obligatoria.
En la ex línea Roca y en la San Martín las acciones se cumplieron de forma parcial, lo que generó que una de cada tres formaciones no saliera, mientras que en el Belgrano Sur se aplicó un quite de colaboración, explicó a Télam Eduardo Montenegro, vocero de la Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (UGOFE).
En las líneas Sarmiento, Mitre y Belgrano la protesta comenzó minutos después de las 14, informaron voceros gremiales.
El paro, que también afectó a la línea General Urquiza, se inició "de forma sorpresiva", ya que fue comunicado al personal apenas "una hora antes de implementarlo", coincidieron los voceros.
El conflicto provocó serios trastornos para el traslado de los usuarios que regresaban a sus hogares en hora pico.
