Para
transitar la
Ruta 2 en la
tarde de
ayer había
que armarse
de una
gran
paciencia.
Diez
kilómetros
de cola que
había que
recorrer a
paso de
hombre. Un
milagro fue
que no
hubo
accidentes.
De acuerdo con un estudio realizado por el Instituto de Seguridad y Educación Vial, y según se suponía, la cantidad de accidentes viales ocurridos durante el primer trimestre del año aumentó 30% con respecto al mismo período del año anterior.
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No sólo el aumento de estos casos es grave, aun más lo es el hecho que la cantidad de víctimas fatales producidas en estas circunstancias creció casi 7%, y la morbilidad, el índice de heridos graves, trepó cerca de 40%, en el marco del aumento de la siniestralidad en general. Sin embargo, ayer en el retorno del fin de semana largo, a pesar de que se registraron importantes congestionamientos que llegaron a ser de 10 km de cola, no hubo accidentes.
A su vez, los conductores cuya edad oscila entre 17 y 30 años protagonizaron 7% más de accidentes, hasta llegar a 46% del total, y su mortalidad pasó de 30% a 38% del total. Por otro lado, en cuanto a los vehículos implicados en los accidentes, la participación de motos y ciclomotores creció 6%, y ahora ronda 15% del total.
Del mismo informe se desprende que la siniestralidad vial en rutas durante el primer trimestre del año disminuyó 4% respecto del mismo período de 2006, en tanto que aumentó la proporción de los accidentes ocurridos en zonas urbanas, que ahora representan más de la mitad.
La cifra fue catalogada como una «sorpresa» por los especialistas, que atribuyeron la variacióna que los excesos de velocidadse trasladaron a las ciudades y provocaron accidentes donde antes no había. A pesar de la creencia general y de que el período se caracteriza por los viajes a centros turísticos como la costa atlántica, este año la cifra de accidentes en rutas bajó a 46% del total, cuando en 2006 la proporción entre esos caminos y los centros urbanos era de 50% cada uno.
«Ha sido una sorpresa. Nos llamó realmente la atención. Hemos centrado muchísimo la atención en las rutas y descubrimos que allí el tema de siniestralidad bajó, aunque sigue siendo muy alto, lo que en esta época es lógico», indicó el director del ISEV, Eduardo Bertotti.
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