El aumento de la tarifa de subte de 2,50 a 3,50 pesos debutó este martes con una demora en el servicio de la línea C, lo que provocó el enojo de los pasajeros que golpearon las cabinas de las estaciones de Constitución y Retiro.
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A través de un comunicado, la empresa Metrovías detalló que la "interrupción breve" duró desde las 7:06 de este martes hasta las 7:17 y se debió a una "falla técnica" en la estación Constitución.
Esos once minutos fueron suficientes para que los pasajeros que se encontraban dentro de la formación reaccionaran y protagonizaran "incidentes que tuvieron como consecuencia la rajadura de vidrios de las boleterías y de una formación que aguardaba en anden la señal para salir, resultando un pasajero con herida leve en un dedo", agregó el documento emitido por la concesionaria del servicio de subterráneos y premetro.
"Hubo un desperfecto en dos trenes. No fue una medida gremial, sino que no funcionaban las señales y por eso se pararon los dos trenes", precisó el metrodelegado Néstor Piriz.
Acerca del aumento, el legislador porteño del MST-Nueva Izquierda, Alejandro Bodart, presentó este martes ante el juez Pablo Mantaras un pedido para que se "expida rápidamente sobre la cuestión de fondo", es decir, sobre las "inconsistencias entre los valores que indica la auditoría y los que sostiene Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (SBASE)", indicó a Noticias Argentinas.
El magistrado "cuenta con toda la información necesaria para poder tomar una decisión y fallar en cinco días", aseguró el edil que había presentado la medida cautelar en marzo de este año para frenar el aumento del boleto de subte.
Para Bodart, "si se toman los datos del informe, el pasaje tendría que costar un peso, ya que el Gobierno dice que subsidia cuatro pesos por boleto y que la tarifa técnica es de cinco pesos".
Ante el contraste de los números del documento elaborado por la Auditoría General de la Ciudad de Buenos Aires (AGCBA), el legislador porteño consideró que "la Justicia tendría que anular el aumento y llamar nuevamente a una audiencia pública, para debatir con los datos cuál debe ser el valor del boleto". "Ahora es un robo a dos manos: con el boleto a 3,50 pesos y con el aumento de los subsidios a Metrovías", concluyó Bodart.
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