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«Este es el grande», dijo la tripulación de un avión radar E-3 AWACS cuando les dio las coordenadas a la tripulación del B-1, dijo Swan. Este contó cómo sintió correr la adrenalina por su cuerpo mientras revisaba las coordenadas, preparaba las armas y daba instrucciones a un tripulante novato.
Chris Wachter, piloto del avión, entonces pidió a varios cazas F-16CJ y a un avión EA-6B de distorsión electrónica que protegieran al B-1, vulnerable a las todavía peligrosas defensas aéreas de Bagdad.
Sin embargo, se desconoce el paradero de Saddam Hussein, admitieron los funcionarios.
«No sé si ha sobrevivido», dijo Bush a los periodistas en una conferencia de prensa en Irlanda del Norte, donde se reunió con el primer ministro británico Tony Blair.
Las coordenadas fueron transmitidas desde tierra por la cadena de mando hasta el AWACS, en un proceso que tomó menos de una hora. Las primeras dos bombas eran guiadas por satélite y diseñadas para penetrar de tres a seis metros -depende si es suelo o concreto-antes de explotar. Las otras dos, de 900 kilos cada una, están hechas para explotar 25 milisegundos después del impacto, dijo Swan.
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